短信要約
1. 要点(3行)
- 巨額の最終赤字と減損計上: 2025年3月期第3四半期の純損失は487億円と前年同期(379億円の損失)から拡大。茂原工場の生産終了決定に伴う減損損失208億円の計上が主因。
- 主力工場の閉鎖という苦渋の決断: 固定費削減のため、茂原工場(G6ライン)の2026年3月までの生産終了を発表。生産を石川工場へ集約し、構造改革を加速させるフェーズに突入。
- 財務基盤の急激な悪化: 自己資本比率は前年度末の38.1%から20.9%へ急落。営業キャッシュ・フローも192億円のマイナスと、外部資金(いちごトラスト等)への依存が続く綱渡りの経営状況。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 1,434億円(前年同期比20.5%減)
- 営業利益: △237億円(前年同期は△276億円)
- 経常利益: △260億円(前年同期は△264億円)
- 親会社株主に帰属する四半期純利益: △487億円(前年同期は△379億円)
- 進捗率と勢い: 通期売上予想1,800億円に対する進捗率は79.7%。一見順調に見えるが、これは需要減を見越して下方修正された計画に対する数字である。営業損益は固定費削減や不採算事業からの撤退により前年比で約39億円改善しているものの、依然として大幅な赤字から脱却できていない。
3. セグメント別のモメンタム
- 車載(コア事業): 売上高933億円(前年同期比5.0%減)。中国EVメーカーのシェア拡大による既存顧客の需要減少が響き、減速傾向にある。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2024-04 〜 2024-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2023-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1434.6億円 | +20.5% | 1803.7億円 |
| 営業利益 | 237.3億円 | — | 276.6億円 |
| 経常利益 | 260.5億円 | — | 264.5億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 487.7億円 | — | 379.8億円 |
| 包括利益 | 485.2億円 | — | 368.8億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 7.88円 | — | 6.14円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2024-12末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 1764.6億円 | 2239.9億円 |
| 純資産 | 371.4億円 | 856.6億円 |
| 自己資本比率 | 20.9% | 38.1% |
| 自己資本 | 369.0億円 | 854.2億円 |
通期予想
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 1800.0億円 | +24.7% |
| 営業利益 | 317.0億円 | — |
| 経常利益 | 368.0億円 | — |
| 当期純利益 | 620.7億円 | — |
| 1株当たり当期純利益 | 10.03円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 0円 | 0円 予想 |
| 年間合計 | 0円 | 0円 予想 |
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