短信要約
1. 要点(3行)
- 財務体質の劇的改善: 三井海洋開発(MODEC)株の一部売却(約700億円)により、長年の懸念であったA種優先株式の全額取得・消却と有利子負債の大幅圧縮を完了。自己資本比率は36.2%(前期末30.4%)へ向上。
- 本業の収益性向上: 港湾クレーンを中心とする「物流システム」の営業利益が前年同期比約4倍(300.3%増)と急伸。「舶用推進システム」も次世代エンジンへの転換により採算が改善。
- 経常利益の上方修正: 金融費用の削減と持分法投資利益の増加を背景に、通期の経常利益予想を180億円から220億円(22.2%増)へ上方修正。復配(20円)も維持。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期 第3四半期(累計)の着地は以下の通りです。
- 売上高: 2,187億円(前年同期比 1.6%増)
- 営業利益: 137億円(同 2.1%増)
- 経常利益: 192億円(同 65.1%増)
- 親会社株主に帰属する四半期純利益: 351億円(同 219.1%増)
通期計画(修正後)に対する進捗率と勢い:
- 売上高進捗率は72.9%(前年同期は71.3%)。ほぼ計画通り。
- 営業利益進捗率は80.9%(前年同期は68.3%)。物流システムの好調により、前年を上回るペースで推移。
- 純利益はMODEC株の売却益(特別利益240億円)が寄与し、進捗率**92.6%**と計画達成が目前。
3. セグメント別のモメンタム
- 物流システム(強気): 受注高は前年同期並みの590億円(過去最高水準)を維持。売上高は412億円(36.8%増)、営業利益は41.4億円(300.3%増)と爆発的な成長。米国市場でのサイバーリスク対策に伴うクレーン需要が追い風。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2024-04 〜 2024-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2023-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 2187.5億円 | +1.6% | 2153.6億円 |
| 営業利益 | 137.6億円 | +2.1% | 134.7億円 |
| 経常利益 | 192.9億円 | +65.1% | 116.8億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 351.9億円 | +219.1% | 110.3億円 |
| 包括利益 | 289.9億円 | +35.2% | 214.4億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 346.93円 | — | 112.5円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | 346.79円 | — | 111.74円 |
財務状態
| 項目 | 2024-12末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 4393.2億円 | 4671.4億円 |
| 純資産 | 1634.8億円 | 1465.1億円 |
| 自己資本比率 | 36.2% | 30.4% |
| 自己資本 | 1591.9億円 | 1420.1億円 |
通期予想
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 3000.0億円 | +0.6% |
| 営業利益 | 170.0億円 | +13.4% |
| 経常利益 | 220.0億円 | +6.2% |
| 当期純利益 | 380.0億円 | +51.7% |
| 1株当たり当期純利益 | 374.74円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 5円 | 20円 予想 |
| 年間合計 | 5円 | 20円 予想 |
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