日本車輌製造 四半期進捗

1. 要点(3行)

• 業績好調と増配の実現: 2025年3月期は、鉄道車両や建設機械の伸長により営業利益が前年比14.4%増の69.3億円と大幅伸長し、年間配当も前期の25円から35円へ増配。
• 受注残高が過去最高水準へ: 鉄道車両事業（JR向け新幹線等）を中心に受注が極めて堅調で、連結受注残高は前期末比11.4%増の1,631億円に到達。
• 次期見通しは慎重（減益予想）: 豊富な受注残を抱える一方で、2026年3月期は建設機械の反動減やコスト増を織り込み、営業利益19.3%減の56億円と保守的な計画を提示。

2. 直近の業績と進捗率

2025年3月期の連結業績は、売上高963.4億円（前年同期比9.4%増）、営業利益69.3億円（同14.4%増）、親会社株主に帰属する当期純利益64.1億円（同19.2%増）で着地しました。

• 進捗と勢い: 通期計画に対する進捗率は、期初予想を上回る形で100%を達成。特に利益面では、前期（2024年3月期）の営業利益40.3%増という高い伸びに続き、今期も2桁増益を維持しており、業績の回復基調が鮮明です。
• 1株当たり利益: 444.62円となり、前期（372.93円）から大きく改善しました。

3. セグメント別のモメンタム

• 鉄道車両（勢い：強）: 売上高447.4億円（前年比10.2%増）。JR東海・西日本向けN700S新幹線や、315系電車の売上が寄与。受注残高も1,027億円と巨大で、中長期の収益基柱として盤石です。