短信要約
1. 要点(3行)
- 2025年3月期通期決算は、東海道新幹線の利用回復により売上高1兆8,318億円(前年同期比7.1%増)、純利益4,584億円(同19.3%増)と大幅な増益で着地。
- 2026年3月期の業績予想は、増収を確保するものの、安全対策や設備更新費用の増加により営業利益6,670億円(5.1%減)と減益を見込む保守的な計画。
- 同時に発表された最大1,000億円(発行済株式の4.57%)の大規模な自己株式取得および消却の決議が、株主還元姿勢の強化として今回の最大の注目点。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 1兆8,318億円(前年同期比7.1%増)
- 営業利益: 7,027億円(同15.7%増)
- 経常利益: 6,492億円(同18.7%増)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 4,584億円(同19.3%増)
- 進捗率と勢い: 2025年3月期の実績は、期初計画を上回るペースで推移し、前年同期の勢い(売上高22.1%増、営業利益62.2%増)からは巡航速度に移行したものの、輸送人キロが前期比4.4%増(638億5,200万人キロ)と堅調に推移したことで、コロナ禍前水準への回復を鮮明にした。
3. セグメント別のモメンタム
- 運輸業(勢い:強): 売上高1兆5,022億円(6.7%増)、営業利益6,497億円(16.1%増)。東海道新幹線が「のぞみ12本ダイヤ」の活用により輸送実績を伸ばし(4.7%増)、セグメント利益率43.2%と極めて高い収益性を維持。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 18318.5億円 | +7.1% | 17104.1億円 |
| 営業利益 | 7027.9億円 | +15.7% | 6073.8億円 |
| 経常利益 | 6492.9億円 | +18.7% | 5469.5億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 4584.2億円 | +19.3% | 3844.1億円 |
| 包括利益 | 4647.2億円 | +4.5% | 4446.6億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 465.88円 | — | 390.66円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 103233.4億円 | 99419.0億円 |
| 純資産 | 46585.5億円 | 42236.8億円 |
| 自己資本比率 | 44.6% | 41.9% |
| 自己資本 | 46005.3億円 | 41696.6億円 |
| 1株当たり純資産 | 4,675.36円 | 4,237.48円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 10.5% | 9.7% |
| ROA(総資産経常利益率) | 6.4% | 5.6% |
| 売上高営業利益率 | 38.4% | 35.5% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 6245.5億円 | 6728.8億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | 9560.4億円 | 4365.6億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 955.3億円 | 1251.3億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 3947.0億円 | 8217.2億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 18650.0億円 | +1.8% |
| 営業利益 | 6670.0億円 | +5.1% |
| 経常利益 | 6080.0億円 | +6.4% |
| 当期純利益 | 4230.0億円 | +7.7% |
| 1株当たり当期純利益 | 429.88円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 70円 | 15円 |
| 期末 | 15円 | 16円 |
配当性向:当期 6.7% / 前期 7.4%
純資産配当率:当期 0.7% / 前期 0.7%
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