短信要約
1. 要点(3行)
- V字回復の達成: 前期の営業赤字1.89億円から今期は0.45億円の黒字へ浮上し、経常利益・純利益ともに大幅な黒字転換を果たした。
- 主力事業の収益性改善: 主力の「乗換案内」事業において、法人向けや有料サービスが微減したものの、原価・費用の削減が奏功しセグメント利益が104.5%増と倍増した。
- 来期も営業増益を継続予想: 2026年9月期は売上高4.1%増、営業利益75.2%増を見込む。ただし、今期の特別利益（子会社清算益等）が剥落するため、純利益は42.7%減と反落する見通し。
2. 直近の業績と進捗率
2025年9月期（通期）の連結実績は以下の通りです。
- 売上高: 28.34億円（前年同期比 3.2%減）
- 営業利益: 0.45億円（前期は1.89億円の赤字）
- 経常利益: 2.58億円（前期は1.66億円の赤字）
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 2.61億円（前期は1.18億円の赤字）
分析: 通期計画に対する進捗率は、今期実績が期初予想を上回る着地となりました。特に営業損益の黒字化は、不採算子会社（株式会社エアーズ）を連結除外した効果や、徹底したコスト管理によるものです。前年同期の絶望的な赤字状態から、営業黒字を確保した点は、経営再建の一定の成果としてポジティブに評価できます。
3. セグメント別のモメンタム
- 乗換案内事業（勢い：強）:
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-10 〜 2025-09
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-10 〜 2024-09 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 28.3億円 | -3.2% | 29.3億円 |
| 営業利益 | 45,000,000円 | — | -1.9億円 |
| 経常利益 | 2.6億円 | — | -1.7億円 |
| 当期純利益（親会社帰属） | 2.6億円 | — | -1.2億円 |
| 包括利益 | 2.1億円 | — | -1.3億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 51.31円 | — | -23.24円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-09末 | 2024-09末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 55.0億円 | 53.0億円 |
| 純資産 | 46.0億円 | 44.2億円 |
| 自己資本比率 | 83.3% | 83.2% |
| 自己資本 | 45.8億円 | 44.0億円 |
| 1株当たり純資産 | 898.56円 | 863.47円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本当期純利益率） | 5.8% | -2.6% |
| ROA（総資産経常利益率） | 4.8% | -3.0% |
| 売上高営業利益率 | 1.6% | -6.5% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 3.2億円 | 29,000,000円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -82,000,000円 | -1.6億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -40,000,000円 | -1.1億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 32.2億円 | 29.7億円 |
来期予想
2025-10 〜 2026-09
| 項目 | 予想 | 前年比（予想） |
|---|---|---|
| 売上高 | 29.5億円 | +4.1% |
| 営業利益 | 80,000,000円 | +75.2% |
| 経常利益 | 2.2億円 | -14.8% |
| 当期純利益 | 1.5億円 | -42.7% |
| 1株当たり当期純利益 | 29.41円 | — |
配当
| 時期 | 前期（実績） | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 6円 | 6円 |
配当性向：当期 11.7% / 前期 —
純資産配当率：当期 0.7% / 前期 0.7%