短信要約
1. 要点(3行)
- 実質増配と「累進配当」の導入: 2025年3月期の年間配当は実質増配（分割換算）の135円。さらに次期より年間140円を下限とする累進配当制度を導入し、株主還元姿勢を劇的に強化した。
- 純利益は過去最高水準も、本業は苦戦: 政策保有株の売却（特別利益34.9億円）により純利益は129億円（前期比12.7%増）となったが、営業利益は102億円（同4.6%減）と自動車向け機材の低迷が響いた。
- 2026年3月期は慎重な減益予想: 自動車関連の不透明感や成長投資による費用増を見込み、営業利益90億円（前期比11.9%減）と2期連続の営業減益を計画する保守的なシナリオを提示。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 1,381億82百万円（前期比0.2%増）
- 営業利益: 102億13百万円（同4.6%減）
- 経常利益: 140億28百万円（同4.2%減）
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 129億39百万円（同12.7%増）
- 進捗と勢い: 2025年3月期の通期計画（売上1,400億円、営業利益105億円）に対し、売上は98.7%、営業利益は97.2%と概ね計画通りの着地。ただし、営業利益率は前期の7.8%から7.4%へと低下しており、本業の稼ぐ力には一服感が見られる。
3. セグメント別のモメンタム
- 勢いあり（回復）:
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1381.8億円 | +0.2% | 1379.1億円 |
| 営業利益 | 102.1億円 | -4.6% | 107.1億円 |
| 経常利益 | 140.3億円 | -4.2% | 146.4億円 |
| 当期純利益（親会社帰属） | 129.4億円 | +12.7% | 114.8億円 |
| 包括利益 | 91.7億円 | -58.9% | 223.0億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 450.25円 | — | 396.46円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 1983.1億円 | 2020.7億円 |
| 純資産 | 1508.6億円 | 1479.7億円 |
| 自己資本比率 | 75.6% | 72.8% |
| 自己資本 | 1499.8億円 | 1471.0億円 |
| 1株当たり純資産 | 5,286.1円 | 5,074.49円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本当期純利益率） | 8.7% | 8.3% |
| ROA（総資産経常利益率） | 7.0% | 7.7% |
| 売上高営業利益率 | 7.4% | 7.8% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 20.1億円 | 220.4億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -52.6億円 | -32.4億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -30.3億円 | -134.9億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 118.5億円 | 179.9億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比（予想） |
|---|---|---|
| 売上高 | 1380.0億円 | -0.1% |
| 営業利益 | 90.0億円 | -11.9% |
| 経常利益 | 125.0億円 | -10.9% |
| 当期純利益 | 105.0億円 | -18.9% |
| 1株当たり当期純利益 | 370.09円 | — |
配当
| 時期 | 前期（実績） | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 120円 | 65円 |
| 期末 | 130円 | 70円 |
配当性向：当期 30.2% / 前期 32.0%
純資産配当率：当期 2.6% / 前期 2.6%