短信要約
1. 要点(3行)
- 営業収入は前年同期比2.5%増の85.03億円と堅調も、燃料費や人件費の高騰により営業利益は1.5%減の11.71億円で着地。
- 親会社株主に帰属する中間純利益は、前年同期にあった投資有価証券売却益(約0.7億円)の剥落もあり、11.4%減の7.84億円と二桁減益。
- 利益面では足踏みが見られるものの、年間配当は前期比10円増の60円を計画。進捗率は利益項目で54%を超えており、通期計画達成には余裕。
2. 直近の業績と進捗率
2026年3月期 第2四半期(累計)の実績は以下の通りです。
| 項目 | 実績(億円) | 前年同期比 | 通期予想(億円) | 進捗率 | | :--- | :---: | :---: | :---: | :---: | | 営業収入 | 85.03 | +2.5% | 170.49 | 49.9% | | 営業利益 | 11.71 | △1.5% | 21.52 | 54.4% | | 経常利益 | 11.91 | △0.9% | 21.21 | 56.2% | | 中間純利益 | 7.84 | △11.4% | 14.50 | 54.1% |
前年同期の進捗率(営業利益54.2%、純利益55.4%)と比較すると、利益面での勢いはほぼ同水準を維持しています。特に経常利益の進捗が56%を超えており、通期目標に対しては非常に順調なペースです。
3. セグメント別のモメンタム
物流業界全体で国内貨物輸送量の減少が見込まれる中、同社は「トータルロジスティクス」の提案により、新規顧客開拓と既存取引の拡大に成功し、増収を確保しました。
- 勢い: 新規・既存顧客への物流最適化提案により、営業収入は拡大基調にあります。
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今期累計実績
2025-04 〜 2025-09
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-04 〜 2024-09 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 85.0億円 | +2.5% | 82.9億円 |
| 営業利益 | 11.7億円 | -1.5% | 11.9億円 |
| 経常利益 | 11.9億円 | -0.9% | 12.0億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 7.8億円 | -11.4% | 8.8億円 |
| 包括利益 | 8.2億円 | -4.8% | 8.6億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 83.15円 | — | 88.91円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-09末 | 2025-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 336.3億円 | 334.7億円 |
| 純資産 | 225.9億円 | 219.8億円 |
| 自己資本比率 | 67.2% | 65.7% |
| 自己資本 | 225.9億円 | 219.8億円 |
通期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 営業収益 | 170.5億円 | +5.9% |
| 営業利益 | 21.5億円 | +6.7% |
| 経常利益 | 21.2億円 | +4.7% |
| 当期純利益 | 14.5億円 | +5.8% |
| 1株当たり当期純利益 | 153.83円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 25円 | 30円 |
| 期末 | 25円 | 30円 予想 |
| 年間合計 | 50円 | 60円 予想 |