短信要約
1. 要点(3行)
- 営業損益の大幅改善と最終黒字化: 運賃改定の浸透と乗務員不足の解消による稼働率向上で、営業赤字が前期の3.58億円から0.37億円へ大幅に縮小し、特別利益の計上により最終損益は98百万円の黒字に浮上した。
- 積極的なM&Aによるエリア拡大: 2024年12月に十全交通（現・大和自動車交通府中）を連結子会社化。手薄だった東京都西部（多摩地区）の体制を強化し、負ののれん発生益1.28億円を計上した。
- 次期営業黒字化への強いコミットメント: 2026年3月期は、新中期経営計画「2027」のもと、旅客運送事業の体質強化により営業利益3.2億円（前期は0.37億円の赤字）とV字回復を見込む強気の計画を策定。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期の連結業績は以下の通りです。
- 売上高: 190.42億円（前期比 +3.6%）
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今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 190.4億円 | +3.6% | 183.8億円 |
| 営業利益 | -37,000,000円 | — | -3.6億円 |
| 経常利益 | -20,000,000円 | — | -3.3億円 |
| 当期純利益（親会社帰属） | 98,000,000円 | — | -4.5億円 |
| 包括利益 | -15,000,000円 | — | -2.9億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 22.17円 | — | -103.56円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 300.1億円 | 302.0億円 |
| 純資産 | 92.3億円 | 92.4億円 |
| 自己資本比率 | 30.6% | 30.4% |
| 自己資本 | 91.8億円 | 91.9億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,062円 | 2,086.06円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本当期純利益率） | 1.1% | -4.9% |
| ROA（総資産経常利益率） | -0.1% | -1.1% |
| 売上高営業利益率 | -0.2% | -2.0% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 5.5億円 | 6.8億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | 39,000,000円 | -32.6億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -8.9億円 | 8.3億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 42.1億円 | 45.0億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比（予想） |
|---|---|---|
| 売上高 | 201.0億円 | +5.6% |
| 営業利益 | 3.2億円 | — |
| 経常利益 | 1.7億円 | — |
| 当期純利益 | 50,000,000円 | -49.4% |
| 1株当たり当期純利益 | 11.21円 | — |
配当
| 時期 | 前期（実績） | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 4円 | 4円 |
| 期末 | 4円 | 4円 |
配当性向：当期 36.1% / 前期 —
純資産配当率：当期 0.4% / 前期 0.4%