短信要約
1. 要点(3行)
- 2025年3月期は、国産車販売事業が牽引し売上高・各利益ともに前期を上回り、親会社株主に帰属する当期純利益は65.2億円（前年比+5.8%）と増益を確保した。
- 輸入車ディーラー事業が市場環境の悪化（外国メーカー車新車登録台数6.0%減）を受け、セグメント利益で前年比9.1%減とブレーキがかかっている。
- 2026年3月期の通期予想は、人件費等のコスト増を見込み売上・利益ともにマイナス成長の減益計画を提示。配当も年間58円（前期比6円減）と減配を予定する慎重姿勢。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期の連結業績は、売上高1,599.6億円（前期比3.5%増）、営業利益91.8億円（同0.9%増）、経常利益94.7億円（同1.2%増）、当期純利益65.2億円（同5.8%増）で着地しました。 通期計画（実績値）に対する進捗は当然100%ですが、2024年3月期の営業利益がマイナス成長（前期比6.0%減）であったのと比較すれば、微増ながら増益に転じた点は評価できます。ただし、営業利益率が5.7%（前期は5.9%）へと0.2ポイント低下しており、収益性の改善には課題が残る結果となりました。
3. セグメント別のモメンタム
- 国産車販売事業（勢い：あり）
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1599.6億円 | +3.5% | 1545.6億円 |
| 営業利益 | 91.8億円 | +0.9% | 91.0億円 |
| 経常利益 | 94.8億円 | +1.2% | 93.6億円 |
| 当期純利益（親会社帰属） | 65.3億円 | +5.8% | 61.7億円 |
| 包括利益 | 64.5億円 | +2.6% | 62.9億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 199.6円 | — | 190.9円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | 189.99円 | — | 181.26円 |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 927.4億円 | 855.4億円 |
| 純資産 | 679.7億円 | 631.1億円 |
| 自己資本比率 | 72.6% | 72.9% |
| 自己資本 | 672.9億円 | 623.9億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,048.32円 | 1,922.04円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本当期純利益率） | 10.1% | 10.3% |
| ROA（総資産経常利益率） | 10.6% | 11.2% |
| 売上高営業利益率 | 5.7% | 5.9% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 73.3億円 | 77.2億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -8.5億円 | -28.8億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -34.2億円 | -20.0億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 132.6億円 | 102.0億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比（予想） |
|---|---|---|
| 売上高 | 1550.0億円 | -3.1% |
| 営業利益 | 86.0億円 | -6.4% |
| 経常利益 | 87.0億円 | -8.2% |
| 当期純利益 | 59.0億円 | -9.6% |
| 1株当たり当期純利益 | 179.6円 | — |
配当
| 時期 | 前期（実績） | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 20円 | 20円 |
| 期末 | 40円 | 44円 |
配当性向：当期 32.1% / 前期 31.4%
純資産配当率：当期 3.2% / 前期 3.2%