短信要約
1. 要点(3行)
- 大幅な減益決算: 東南アジア向け中古車輸出事業において、米国の通商政策や関税引き上げの影響で利益率が急悪化し、中間純利益は前年同期比84.3%減と沈み込んだ。
- 通期計画への進捗遅延: 売上高は計画の50%に達しているものの、営業利益(24.4%)や純利益(11.6%)の進捗率が極めて低く、通期目標達成には不透明感が漂う。
- キャッシュフローの改善: 利益面は苦戦したものの、棚卸資産の圧縮等により営業キャッシュフローは前年同期の赤字から2.5億円の黒字へと大幅に転換した。
2. 直近の業績と進捗率
2025年12月期 第2四半期(累計)の着地は以下の通りです。
- 売上高: 186.83億円(前年同期比19.3%減)
- 営業利益: 2.76億円(同66.4%減)
- 経常利益: 2.04億円(同77.9%減)
- 中間純利益: 1.05億円(同84.3%減)
通期計画に対する進捗率分析:
- 売上高:50.2%、営業利益:24.4%、経常利益:16.9%、親会社株主に帰属する当期純利益:11.6%。
- 前年同期の勢いと比較すると、2024年12月期中間期は営業利益8.22億円を稼ぎ出していたのに対し、今期は2.76億円に留まっています。売上の進捗は標準的ですが、利益面での進捗が著しく遅れており、下半期に大幅な利益回復がなければ計画未達のリスクが高い状況です。
3. セグメント別のモメンタム
- 自動車販売関連事業(減速):
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プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2025-01 〜 2025-06
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-01 〜 2024-06 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 186.8億円 | -19.3% | 231.5億円 |
| 営業利益 | 2.8億円 | -66.4% | 8.2億円 |
| 経常利益 | 2.0億円 | -77.9% | 9.2億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 1.1億円 | -84.3% | 6.8億円 |
| 包括利益 | 74,000,000円 | -90.6% | 7.9億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 8.24円 | — | 52.66円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | 8.2円 | — | 52.34円 |
財務状態
| 項目 | 2025-06末 | 2024-12末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 200.2億円 | 197.6億円 |
| 純資産 | 100.5億円 | 101.8億円 |
| 自己資本比率 | 47.2% | 48.5% |
| 自己資本 | 94.5億円 | 95.9億円 |
通期予想
2025-01 〜 2025-12
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 371.8億円 | -15.1% |
| 営業利益 | 11.3億円 | -17.5% |
| 経常利益 | 12.0億円 | -21.5% |
| 当期純利益 | 9.1億円 | -24.5% |
| 1株当たり当期純利益 | 70.49円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 15円 | 10円 予想 |
| 年間合計 | 15円 | 10円 予想 |