短信要約
1. 要点(3行)
- タイ市場において中国製EVの普及が想定を上回るペースで進み、日本製中古車の需要が急減、営業利益が前年同期比57.1%減という大幅な減益を記録した。
- 海外輸出事業の苦戦を受け、通期業績予想を2025年11月13日に下方修正。売上高・利益ともに2桁のマイナス成長に陥る見通し。
- 在庫圧縮によるキャッシュ確保と借入金返済を進める一方、複数の長期借入金に付された財務制限条項が業績悪化に伴うリスク要因として浮上している。
2. 直近の業績と進捗率
当第3四半期(累計)の連結業績は以下の通りです。
- 売上高: 295.27億円(前年同期比11.9%減)
- 営業利益: 5.26億円(同57.1%減)
- 経常利益: 5.16億円(同61.5%減)
- 親会社株主に帰属する四半期純利益: 3.41億円(同66.5%減)
通期計画(382.59億円)に対する進捗率:
- 売上高:77.2%
- 営業利益:79.0% 修正後の通期計画に対しては概ね目安(75%)を上回る進捗に見えるものの、前年同期(営業利益12.28億円)と比較すると利益水準は半分以下に落ち込んでおり、モメンタムの悪化は顕著です。
3. セグメント別のモメンタム
- 自動車販売関連事業(減速): 売上高294.64億円(12.0%減)、セグメント利益6.26億円(52.6%減)。マレーシア向け需要は堅調でしたが、主力の一つであるタイ市場で中国製EVの攻勢により日本製自動車の販売が低迷し、当初予定の利益確保が困難となりました。
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今期累計実績
2025-01 〜 2025-09
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-01 〜 2024-09 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 295.3億円 | -11.9% | 335.3億円 |
| 営業利益 | 5.3億円 | -57.1% | 12.3億円 |
| 経常利益 | 5.2億円 | -61.5% | 13.4億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 3.4億円 | -66.5% | 10.2億円 |
| 包括利益 | 3.7億円 | -68.2% | 11.6億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 26.56円 | — | 79.4円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | 26.44円 | — | 78.9円 |
財務状態
| 項目 | 2025-09末 | 2024-12末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 203.4億円 | 197.6億円 |
| 純資産 | 103.5億円 | 101.8億円 |
| 自己資本比率 | 47.8% | 48.5% |
| 自己資本 | 97.3億円 | 95.9億円 |
通期予想
2025-01 〜 2025-12
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 382.6億円 | -12.6% |
| 営業利益 | 6.7億円 | -51.6% |
| 経常利益 | 7.0億円 | -54.5% |
| 当期純利益 | 5.1億円 | -57.1% |
| 1株当たり当期純利益 | 40.03円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 15円 | 10円 予想 |
| 年間合計 | 15円 | 10円 予想 |