短信要約
1. 要点(3行)
- 過去最高水準の利益更新と積極的な株主還元: 運輸・レジャーの回復により営業利益は前期比14.2%増の84.15億円。さらに連結配当性向30%目標の導入と増配(14円→16円予想)を発表。
- インバウンドと運賃改定が奏功: 観光地路線の好調、バス運賃改定、ホテルの客室単価上昇が利益を押し上げ、全セグメントで増益を達成。
- 流通事業の利益が急伸: 自動車販売事業でのトラック新車販売の大幅増が寄与し、流通セグメントの営業利益は前期比約2.8倍(181.0%増)と驚異的な伸びを記録。
2. 直近の業績と進捗率
令和7年3月期(通期)の連結実績は以下の通りです。
- 営業収益: 1,038.49億円(前期比5.7%増)
- 営業利益: 84.15億円(前期比14.2%増)
- 経常利益: 85.14億円(前期比13.0%増)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 60.58億円(前期比27.5%増)
進捗と勢い: 本資料は本決算のため通期計画に対して100%の着地ですが、前期(令和6年3月期)と比較して増収増益の幅が拡大しており、特に純利益の27.5%増は勢いの強さを示しています。次期(令和8年3月期)予想では、営業収益1,070億円(3.0%増)を見込むなど、増収基調の継続を計画しています。
3. セグメント別のモメンタム
- 運輸(勢い:強): 収益242.4億円(2.6%増)、利益5.17億円(32.9%増)。インバウンド需要と運賃改定が利益率を改善。
続きで読める項目(スタンダードプラン以上)
- 🔒 直近の業績と進捗率
- 🔒 セグメント別のモメンタム
- 🔒 予想の修正と背景
- 🔒 キャッシュフローと財務の急変
- 🔒 経営陣のトーンと重要イベント
- 🔒 懸念点と不確実性
- 🔒 総評
上記の詳細分析はスタンダードプラン以上でご覧いただけます。
プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 1038.5億円 | +5.7% | 982.2億円 |
| 営業利益 | 84.2億円 | +14.2% | 73.7億円 |
| 経常利益 | 85.1億円 | +13.0% | 75.4億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 60.6億円 | +27.5% | 47.5億円 |
| 包括利益 | 49.4億円 | -34.6% | 75.5億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 60.48円 | — | 47.52円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 1816.1億円 | 1812.9億円 |
| 純資産 | 631.8億円 | 593.3億円 |
| 自己資本比率 | 34.6% | 32.5% |
| 自己資本 | 628.3億円 | 590.0億円 |
| 1株当たり純資産 | 626.73円 | 589.81円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 9.9% | 8.5% |
| ROA(総資産経常利益率) | 4.7% | 4.3% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 91.0億円 | 63.6億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -112.6億円 | -56.3億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -26.9億円 | -52,000,000円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 33.1億円 | 81.6億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 営業収益 | 1070.0億円 | +3.0% |
| 営業利益 | 87.0億円 | +3.4% |
| 経常利益 | 84.0億円 | -1.4% |
| 当期純利益 | 59.0億円 | -2.6% |
| 1株当たり当期純利益 | 58.9円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 6円 | 6円 |
| 期末 | 6円 | 8円 |
配当性向:当期 23.1% / 前期 25.3%
純資産配当率:当期 2.3% / 前期 2.2%