短信要約
1. 要点(3行)
- M&Aによる業容の急拡大: 2024年5月の株式会社ENG(中古車輸出)の子会社化により、売上高は前年比85.6%増の886.1億円と過去最高を記録。
- 利益構造の変容と一過性要因: 営業利益は23.5%増の一方、営業利益率は2.1%へ低下。負ののれん発生益(3.08億円)が最終利益を押し上げたが、既存店減損(2.49億円)や特別調査費用も発生。
- 輸出事業の苦戦をディーラー事業がカバー: 柱となった中古車輸出事業がマレーシア通貨高や供給過剰で計画を下回る中、輸入車ディーラー事業が既存店増収とM&A効果で成長を牽引。
2. 直近の業績と進捗率
2025年6月期(通期)の実績は以下の通りです。
- 売上高: 886.1億円(前年同期比 +85.6%)
- 営業利益: 18.5億円(同 +23.5%)
- 経常利益: 19.0億円(同 +21.5%)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 14.4億円(同 +28.8%)
進捗状況と勢い: 本決算は当初の売上計画を達成したものの、利益面では中古車輸出事業の市況悪化により、第2四半期までの勢いが鈍化した着地となりました。次期(2026年6月期)予想は売上高921.6億円(+4.0%)、営業利益23.3億円(+25.9%)と増収増益を見込む一方、当期純利益は一過性の負ののれん益が剥落するため13.0億円(-9.6%)と減益を計画しています。
3. セグメント別のモメンタム
- 輸入車ディーラー事業(勢い:強):
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-07 〜 2025-06
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-07 〜 2024-06 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 886.1億円 | +85.6% | 477.4億円 |
| 営業利益 | 18.5億円 | +23.5% | 15.0億円 |
| 経常利益 | 19.0億円 | +21.5% | 15.6億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 14.4億円 | +28.8% | 11.2億円 |
| 包括利益 | 15.6億円 | +39.1% | 11.2億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 158.43円 | — | 116円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | 158.18円 | — | 115.31円 |
財務状態
| 項目 | 2025-06末 | 2024-06末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 372.3億円 | 321.5億円 |
| 純資産 | 122.0億円 | 110.7億円 |
| 自己資本比率 | 29.0% | 30.5% |
| 自己資本 | 107.9億円 | 98.0億円 |
| 1株当たり純資産 | 1,187.23円 | 1,077.91円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 14.0% | 11.5% |
| ROA(総資産経常利益率) | 5.5% | 5.6% |
| 売上高営業利益率 | 2.1% | 3.1% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | -13.0億円 | 25.1億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -5.5億円 | -38.6億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 25.8億円 | 45.7億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 82.3億円 | 75.0億円 |
来期予想
2025-07 〜 2026-06
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 921.6億円 | +4.0% |
| 営業利益 | 23.3億円 | +25.9% |
| 経常利益 | 22.4億円 | +18.3% |
| 当期純利益 | 13.1億円 | -9.6% |
| 1株当たり当期純利益 | 143.62円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 16円 | 17円 |
| 期末 | 27.51円 | 28.06円 |
配当性向:当期 28.4% / 前期 37.5%
純資産配当率:当期 4.0% / 前期 4.2%