短信要約
1. 要点(3行)
- 認証不正問題からの完全脱却: 自動車業界の認証不正による生産停止影響を解消し、売上高は問題発覚前の水準を上回る25.66億円(前年同期比9.0%増)まで回復。
- 高進捗と増配のセット: 営業利益は通期計画に対し66.7%と極めて高い進捗率を記録。第2四半期末配当を前年同期の27円から36円へ大幅増配(年間72円予想)。
- コスト吸収力の証明: 直接労務費や電力費等の製造原価上昇を増収効果で完全に吸収し、営業利益率は前年同期の15.9%から16.4%へと向上。
2. 直近の業績と進捗率
2025年6月期 第2四半期(中間期)の連結業績は以下の通りです。
- 売上高: 25.66億円(前年同期比 +9.0%)
- 営業利益: 4.21億円(同 +12.3%)
- 経常利益: 5.18億円(同 +24.6%)
- 親会社株主に帰属する中間純利益: 3.58億円(同 +13.6%)
通期計画に対する進捗率と勢い:
- 売上高:52.4%(前年同期の進捗 50.1%)
- 営業利益:66.7%(前年同期の進捗 57.3%)
- 経常利益:62.0%(前年同期の進捗 51.5%)
- 通期計画の営業利益は「前年比3.6%減」という保守的な予想ですが、足元の中間期では2桁増益となっており、計画を大幅に上回るペースで推移しています。
3. セグメント別のモメンタム
ドライルーブ事業の単一セグメントですが、用途別の勢いは以下の通りです。
- 自動車機器(勢い:強): 内装・外装部品の受注増加により前年同期比6.6%増。パワートレインの構成変化(EV化等)の影響を受けつつも、高付加価値な意匠・機能部品でカバー。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2024-07 〜 2024-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-07 〜 2023-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 25.7億円 | +9.0% | 23.5億円 |
| 営業利益 | 4.2億円 | +12.3% | 3.8億円 |
| 経常利益 | 5.2億円 | +24.6% | 4.2億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 3.6億円 | +13.6% | 3.1億円 |
| 包括利益 | 5.3億円 | +15.0% | 4.6億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 271.12円 | — | 238.64円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2024-12末 | 2024-06末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 124.6億円 | 120.1億円 |
| 純資産 | 100.4億円 | 96.0億円 |
| 自己資本比率 | 80.6% | 79.9% |
| 自己資本 | 100.3億円 | 96.0億円 |
| 1株当たり純資産 | 7,579.66円 | 7,250.94円 |
通期予想
2024-07 〜 2025-06
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 49.0億円 | +4.3% |
| 営業利益 | 6.3億円 | -3.6% |
| 経常利益 | 8.3億円 | +3.5% |
| 当期純利益 | 6.3億円 | +1.4% |
| 1株当たり当期純利益 | 472.77円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 27円 | 36円 |
| 期末 | 30円 | 36円 予想 |
| 年間合計 | 57円 | 72円 予想 |