短信要約
1. 要点(3行)
- 減収および赤字幅の拡大: 2024年12月期の売上高は前期比3.3%減の12.23億円にとどまり、営業損失は3.98億円(前期は2.89億円の赤字)と大幅に赤字が拡大した。
- 物流ソリューションが唯一の成長: 点検や教育といった主力分野が苦戦する中、国プロ案件の受託により物流分野が前期比18.4%増と伸長し、ポートフォリオ内での存在感を高めた。
- キャッシュの急速な減少: 営業キャッシュ・フローのマイナス幅が約5億円に達し、現預金残高が前期末の12.22億円から6.68億円へとほぼ半減。財務基盤の早期安定化が急務となっている。
2. 直近の業績と進捗率
2024年12月期の通期着地は以下の通りです。
- 売上高: 12.23億円(前期比3.3%減)
- 営業利益: △3.98億円(前期は△2.89億円)
- 経常利益: △3.92億円(前期は△2.95億円)
- 当期純利益: △3.94億円(前期は△2.99億円)
今期は通期計画に対する進捗管理よりも、前期比での「失速」が顕著です。主力である点検ソリューションにおいて、販売単価の下落や大型導入の伸び悩みが響き、増収・赤字縮小のシナリオから乖離する厳しい着地となりました。
3. セグメント別のモメンタム
- 物流ソリューション(勢い:有): 売上高3.12億円(前期比18.4%増)。政府研究開発(SBIR)やドローン航路などの国プロ案件を戦略的に受託。社会実装に向けた動きが加速しています。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-01 〜 2024-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-01 〜 2023-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 12.2億円 | -3.3% | 12.6億円 |
| 営業利益 | -4.0億円 | — | -2.9億円 |
| 経常利益 | -3.9億円 | — | -3.0億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | -3.9億円 | — | -3.0億円 |
| 1株当たり当期純利益 | -100.21円 | — | -90.35円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2024-12末 | 2023-12末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 13.4億円 | 17.9億円 |
| 純資産 | 6.3億円 | 10.3億円 |
| 自己資本比率 | 47.2% | 57.6% |
| 自己資本 | 6.3億円 | 10.3億円 |
| 1株当たり純資産 | 160.79円 | 260.99円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | -47.5% | -42.9% |
| ROA(総資産経常利益率) | -25.1% | -21.7% |
| 売上高営業利益率 | -32.6% | -22.9% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | -5.0億円 | -3.2億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -37,000,000円 | -30,000,000円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -17,000,000円 | 10.4億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 6.7億円 | 12.2億円 |
来期予想
2025-01 〜 2025-12
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 15.1億円 | +23.7% |
| 営業利益 | -3.3億円 | — |
| 経常利益 | -3.3億円 | — |
| 1株当たり当期純利益 | -84.92円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 0円 | 0円 |
| 年間合計 | 0円 | 0円 |
配当性向:当期 — / 前期 —
純資産配当率:当期 — / 前期 —