短信要約
1. 要点(3行)
- 増収減益の着地: 売上高は前期比11.3%増の85.42億円と伸長した一方、営業利益は16.1%減の4.42億円と、先行費用が利益を圧迫する結果となった。
- 管理台数の着実な拡大: 主力のメンテナンス受託やMLS事業が堅調に推移し、総管理台数は20.3万台(前期比11.6%増)と、事業基盤は着実に拡大している。
- 次期の大幅V字回復予想: 2026年3月期は、先行した冬タイヤ支給コストの影響一巡や提携拡大により、営業利益56.7%増の6.92億円と大幅な増益を見込む。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期(通期)の業績は、売上高85.42億円(前期比11.3%増)、営業利益4.42億円(同16.1%減)、当期純利益2.38億円(同21.9%減)となりました。
- 進捗状況: 通期決算のため進捗率は100%ですが、利益面では新車リース案件の新規獲得に伴う「冬タイヤ支給コスト」が原価として先行発生したことが響き、前年同期の勢い(営業利益2.3%増)と比較して足踏み状態となりました。売上高総利益率は前期の30.1%から27.8%へと低下しています。
3. セグメント別のモメンタム
単一セグメント(自動車関連BPO事業)ですが、内訳別の勢いは以下の通りです。
- メンテナンス受託事業(勢い:維持): 管理台数は82,908台(前期比11.1%増)。新車リース案件の獲得は順調ですが、前述のコスト先行により利益率は一時的に低下しています。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 85.4億円 | +11.3% | 76.7億円 |
| 営業利益 | 4.4億円 | -16.1% | 5.3億円 |
| 経常利益 | 4.3億円 | -15.8% | 5.1億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 2.4億円 | -21.9% | 3.0億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 44.7円 | — | 57.66円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 99.2億円 | 95.7億円 |
| 純資産 | 34.3億円 | 32.7億円 |
| 自己資本比率 | 34.6% | 34.2% |
| 自己資本 | 34.3億円 | 32.7億円 |
| 1株当たり純資産 | 643.02円 | 613.49円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 7.1% | 9.9% |
| ROA(総資産経常利益率) | 4.4% | 5.3% |
| 売上高営業利益率 | 5.2% | 6.9% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 4.3億円 | 8.3億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -91,000,000円 | -1.4億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -5.0億円 | -2.6億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 8.3億円 | 10.0億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 104.1億円 | +21.9% |
| 営業利益 | 6.9億円 | +56.7% |
| 経常利益 | 6.8億円 | +57.6% |
| 1株当たり当期純利益 | 76.9円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 15円 | 15円 |
| 年間合計 | 15円 | 15円 |
配当性向:当期 33.6% / 前期 26.0%
純資産配当率:当期 2.4% / 前期 2.6%