ジャパンエンジンコーポレーション 四半期進捗

1. 要点(3行)

• 2025年3月期は売上高・各利益項目ともに過去最高を2年連続で更新。主機関の連続生産による効率化と価格改善が進み、営業利益は前期比2.3倍（50.9億円）と劇的な成長を遂げた。
• 2026年3月期の業績予想は、次世代燃料エンジンへの先行投資（研究開発費）増により営業減益を見込む一方、補助金収入等により経常利益ベースでは3期連続の過去最高更新を目指す強気の計画。
• 資本効率の向上と株主還元を重視し、2025年3月期の期末配当を従来予想から4円増配（56円）したほか、2026年3月期も実質増配（分割後換算で80円）を予定しており、成長への自信が伺える。

2. 直近の業績と進捗率

2025年3月期（通期）の着地は以下の通り。

• 売上高: 288.6億円（前期比 +37.6%）
• 営業利益: 50.9億円（前期比 +132.6%）
• 経常利益: 54.2億円（前期比 +54.1%）
• 当期純利益: 43.2億円（前期比 +69.8%）

2025年2月に修正された通期計画に対する進捗率は、売上高100.2％、営業利益103.7％、経常利益103.1％、純利益104.2％といずれも上振れて着地した。特に営業利益は第3四半期までの勢いを維持し、利益率も17.6％（前期10.4％）と大幅に改善している。

3. セグメント別のモメンタム

単一セグメントだが、事業区分別の状況は以下の通り。

• 舶用内燃機関（主機関）: 【強い勢い】 売上高167.8億円（前期比 +76.8%）。最新鋭省エネエンジン「LSHシリーズ」が好調。受注残高は214.9億円（前期比 5.6%減）となったが、これは2027年度分までの生産枠がほぼ埋まり、受注から生産への移行が進んでいるためであり、需要は依然として旺盛。