短信要約
1. 要点(3行)
- 劇的な黒字転換と計画超過: 前年同期の営業赤字3.5億円から黒字に浮上し、経常利益(5,300万円)は早くも通期計画(5,000万円)を上回るペースで着地。
- 受注残高が2.1倍に急拡大: 受注高が前年同期比33.8%増、受注残高は同112.4%増の約33.8億円に達しており、次年度以降の売上計上に向けた強力なバックログを形成。
- 高付加価値領域へのシフト: 船用エンジンの単価低迷を、利益率の高い部品販売・修理工事の注力と原価低減努力でカバーし、収益構造の改善が進展。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 57.49億円(前年同期比7.3%増)
- 営業利益: 700万円(前年同期は3.51億円の赤字)
- 経常利益: 5,300万円(前年同期は3.05億円の赤字)
- 四半期純利益: 3,100万円(前年同期は2.1億円の赤字)
- 通期計画に対する進捗率: 売上高は76.6%、経常利益は**106.7%**に達しています。前年同期は各段階利益で大幅な赤字であったことを踏まえると、勢いは劇的に回復しており、利益面では計画の上振れ着地が濃厚です。
3. セグメント別のモメンタム
- 勢い(部品・修理工事): 舶用内燃機関の売上減少を補うべく注力した結果、増収に大きく寄与。新造船価格の高騰により既存船のメンテナンス需要(長寿命化)が強まっており、高いモメンタムを維持。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2024-04 〜 2024-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2023-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 57.5億円 | +7.3% | 53.6億円 |
| 営業利益 | 7,000,000円 | — | -3.5億円 |
| 経常利益 | 53,000,000円 | — | -3.0億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 31,000,000円 | — | -2.1億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 23.29円 | — | -158.74円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2024-12末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 140.7億円 | 138.3億円 |
| 純資産 | 89.5億円 | 89.7億円 |
| 自己資本比率 | 63.6% | 64.8% |
| 自己資本 | 89.5億円 | 89.7億円 |
通期予想
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 75.0億円 | -5.5% |
| 営業利益 | 10,000,000円 | — |
| 経常利益 | 50,000,000円 | +61.3% |
| 1株当たり当期純利益 | 26.42円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 期末 | 30円 | — |
| 年間合計 | 30円 | — |