株式会社赤阪鐵工所は、1910年創業の老舗船舶用エンジンメーカーです。主な事業は「内燃機関関連事業」の単一セグメントで、船舶用内燃機関（ディーゼルエンジン）の製造販売、部分品の供給、および修理工事を行っています。
- 主要製品: 舶用ディーゼル機関（自社開発および㈱ジャパンエンジンコーポレーションからの技術導入によるUE機関）、産業・土木機械。
- 主要顧客: 国内外の船主、造船所。特定顧客では富士貿易㈱への売上比率が9.3％を占めます。
- 競合環境: 脱炭素化に向けた環境規制（IMO規制）への対応が急務となっており、次世代燃料エンジンの開発競争が激化しています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-27 提出）収益性
営業利益率
0.2%
≧10%が優良
ROA
0.1%
≧5%が優良
ROE
0.4%
≧10%が優良
ROIC
0.1%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
-1.1%
≧10%が優良
営業利益成長率
—
≧10%が優良
EPS成長率
1.0%
≧10%が優良
３行解説
- 業績は売上高78.45億円（前期比1.1%減）と微減ながら、高採算の部品・修理部門が牽引し、経常利益は5,800万円（同85.8%増）と大幅増益を達成。
- 受注面では国内外の需要回復により期末受注残高が41.02億円（前期比71.1%増）と急増しており、次期以降の売上回復への期待が高い。
- 財務面では棚卸資産の積み上がりにより営業CFが5.32億円の赤字に転落したが、自己資本比率63.8%と健全性は維持されている。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-05-13 15:30 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: 0.1億円 / 予想: 0.1億円
-89.6%
売上高
実績: 19.4億円 / 予想: 81.0億円
+13.3%
2Q
営業利益
実績: 0.3億円 / 予想: 0.1億円
+55.6%
売上高
実績: 38.8億円 / 予想: 81.0億円
-1.0%
3Q
営業利益
実績: -1.2億円 / 予想: -1.9億円
—
売上高
実績: 56.3億円 / 予想: 82.5億円
-2.1%
通期
営業利益
実績: -1.9億円 / 予想: 未開示
—
売上高
実績: 83.3億円 / 予想: 未開示
+6.2%
３行解説
- 売上高は83.33億円（前年同期比6.2％増）と増収を確保したものの、原材料やエネルギー価格の高騰分を製品価格へ十分に転嫁できず、1.88億円の営業損失を計上した。
- 営業赤字の一方で、保有株式の売却による特別利益2.15億円の計上により、当期純利益は1.86億円（同389.3％増）と大幅な増益を達成した。
- 受注高は前年比で減少したものの、受注残高は61.08億円（同48.9％増）と高水準に積み上がっており、次期以降の稼働に向けた一定の業務量を確保している。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-13 | 2026年3月期 通期 | — | — | — | — | — |
| 2026-02-12 | 2026年3月期 第3四半期 | — | +4.7% | -17.8% | -22.3% | — |
| 2025-11-07 | 2026年3月期 第2四半期 | +55.6% | -7.4% | -21.4% | -28.1% | -22.5% |
| 2025-08-08 | 2026年3月期 第1四半期 | -89.6% | -5.5% | +5.3% | +22.3% | +14.0% |
| 2025-05-12 | 2025年3月期 通期 | — | +1.9% | -0.1% | +2.0% | +35.0% |
| 2025-02-05 | 2025年3月期 第3四半期 | — | +0.3% | -1.6% | +0.8% | -3.7% |
有価証券報告書
2025-06-27 有価証券報告書－第127期(2024/04/01－2025/03/31)