短信要約
1. 要点(3行)
- 業績急減速と受注の蒸発: 2024年12月期は営業利益が前年比42.1%減の11.6億円に沈み、主力の巻線機事業の受注高も49.8%減とほぼ半減する極めて厳しい着地となった。
- BEV市場の変調が直撃: 「車の電動化」の踊り場(BEVからHEV/PHEVへの揺り戻し)により、顧客の設備投資計画の延期や見直しが相次ぎ、売上の翌期ずれ込みが多発した。
- 強気のV字回復予想と増配: 現状の低迷に反し、2025年12月期は営業利益106.2%増(24億円)の倍増計画を提示。配当も50円から70円へ大幅増配を予定する強気姿勢が目立つ。
2. 直近の業績と進捗率
- 着地実績: 売上高 131.7億円(前年同期比10.4%減)、営業利益 11.6億円(同42.1%減)、当期純利益 8.6億円(同43.4%減)。
- 進捗と勢い: 本決算のため通期進捗率は100%だが、期初予想(売上高165億円、営業利益22億円:2024年2月時点)に対し、売上で約20%、利益で約47%も下振れて着地しており、期中での急激な勢いの減速が確認される。前年同期(2023年12月期)が営業利益108%増と絶好調だった反動もあり、成長の踊り場が鮮明となった。
3. セグメント別のモメンタム
- 巻線機事業(減速): 売上高90.9億円(7.2%減)、セグメント利益15.3億円(31.7%減)。xEV用モーター巻線システムの出荷は堅調だったが、検収のずれ込みと原材料高騰による原価率悪化が響いた。特に受注高が71.9億円(49.8%減)と激減しており、先行きの不透明感が強い。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-01 〜 2024-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-01 〜 2023-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 131.8億円 | -10.4% | 147.0億円 |
| 営業利益 | 11.6億円 | -42.1% | 20.1億円 |
| 経常利益 | 12.9億円 | -39.2% | 21.3億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 8.7億円 | -43.4% | 15.3億円 |
| 包括利益 | 10.2億円 | -37.2% | 16.3億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 151.75円 | — | 268.87円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2024-12末 | 2023-12末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 279.1億円 | 267.3億円 |
| 純資産 | 164.4億円 | 156.8億円 |
| 自己資本比率 | 58.9% | 58.7% |
| 自己資本 | 164.4億円 | 156.8億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,881.23円 | 2,754.48円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 5.4% | 10.2% |
| ROA(総資産経常利益率) | 4.7% | 8.4% |
| 売上高営業利益率 | 8.8% | 13.7% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 32.9億円 | 38.1億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -7.5億円 | -2.4億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -2.8億円 | -31.4億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 103.6億円 | 80.4億円 |
来期予想
2025-01 〜 2025-12
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 175.0億円 | +32.8% |
| 営業利益 | 24.0億円 | +106.2% |
| 経常利益 | 24.4億円 | +88.5% |
| 当期純利益 | 17.0億円 | +96.5% |
| 1株当たり当期純利益 | 297.91円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 50円 | 50円 |
配当性向:当期 32.9% / 前期 18.6%
純資産配当率:当期 1.8% / 前期 1.9%