- 事業内容: 独立系の金属加工メーカー。精密鍛造金型、精密鍛造部品、および焼結金属フィルタの製造・販売を主軸とする。
- 主要製品: 冷間鍛造金型、自動車用ターボチャージャー部品（可動ベーン）、エアコン用スクロールコンプレッサー部品、産業用焼結金属フィルタ。
- 主要顧客: 三菱重工業グループ（連結売上高の26.1%を占める）、および日系自動車部品メーカー。自動車関連産業への依存度は売上高の約76%と高い。
- 競合環境: 自動車の電動化シフト（EV化）に伴い、既存の内燃機関向け部品の需要変動リスクに晒されている。一方で、独自の精密鍛造技術や拡散接合技術（焼結）により、ニッチ領域での高い技術優位性を維持。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-23 提出）収益性
営業利益率
1.3%
≧10%が優良
ROA
1.0%
≧5%が優良
ROE
0.5%
≧10%が優良
ROIC
0.5%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
2.5%
≧10%が優良
営業利益成長率
—
≧10%が優良
EPS成長率
25.6%
≧10%が優良
３行解説
- 黒字転換: 前期の営業赤字から脱却し、営業利益1.5億円（前年同期は0.4億円の赤字）へ改善。
- 事業の明暗: フィルタ事業がプロダクトミックスの改善で利益を牽引する一方、精密部品事業は増収ながらも1.1億円の経常損失が続く。
- 財務健全性と課題: 自己資本比率72.2%と極めて堅実な財務基盤を誇るが、ROEは0.5%と低迷しており、資本効率の向上が急務。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-05-01 15:00 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: -0.4億円 / 予想: 1.6億円
—
売上高
実績: 29.1億円 / 予想: 121.0億円
+5.2%
2Q
営業利益
実績: -2.4億円 / 予想: -2.0億円
—
売上高
実績: 56.0億円 / 予想: 112.5億円
-4.1%
3Q
営業利益
実績: -3.1億円 / 予想: -2.0億円
—
売上高
実績: 81.5億円 / 予想: 112.5億円
-5.4%
通期
営業利益
実績: -4.1億円 / 予想: 未開示
—
売上高
実績: 109.9億円 / 予想: 未開示
-5.3%
３行解説
- 2026年3月期は自動車業界の在庫調整や需要減が響き、売上高109.92億円（5.3％減）、純損失7.54億円と前年の黒字から赤字へ転落。
- 精密部品事業での収益性見直しに伴う固定資産の減損損失（2.35億円）や、タイ子会社の再編費用（0.82億円）など一過性の損失が利益を圧迫。
- 2027年3月期は売上高112億円、営業利益0.1億円と黒字転換を見込むが、持分法適用会社の立ち上げ費用により経常・純利益は赤字が継続する見通し。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-01 | 2026年3月期 通期 | — | -2.6% | -3.9% | — | — |
| 2026-02-02 | 2026年3月期 第3四半期 | — | +1.1% | -2.6% | -1.3% | -3.4% |
| 2025-10-31 | 2026年3月期 第2四半期 | — | +0.4% | -6.3% | -5.0% | -10.7% |
| 2025-08-01 | 2026年3月期 第1四半期 | — | -0.2% | -3.3% | -2.2% | -5.8% |
| 2025-05-01 | 2025年3月期 通期 | — | -0.5% | -3.7% | -5.5% | -6.4% |
| 2025-02-03 | 2025年3月期 第3四半期 | — | -1.3% | -6.2% | -4.1% | +2.2% |
有価証券報告書
2025-06-23 有価証券報告書－第58期(2024/04/01－2025/03/31)