大豊工業株式会社は、トヨタ自動車を主要顧客（売上高の27.9％）とする自動車部品メーカーです。主にエンジン用すべり軸受（メタル・ブシュ）、システム製品、アルミダイカスト製品、ガスケット製品の製造・販売を主力としています。また、自動車製造用の搬送装置や精密金型といった設備関連事業も展開しており、材料から加工までの一貫生産体制に強みを持っています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-18 提出）収益性
営業利益率
0.5%
≧10%が優良
ROA
0.5%
≧5%が優良
ROE
-5.9%
≧10%が優良
ROIC
0.4%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
0.7%
≧10%が優良
営業利益成長率
-75.5%
≧10%が優良
EPS成長率
-340.6%
≧10%が優良
３行解説
- 売上高は1,127.89億円（前期比0.7%増）と微増ながら、原材料高や構造改革費用の増加で営業利益が6.1億円（同75.5%減）と大幅減益。
- 繰延税金資産の取り崩し（法人税等調整額の計上）や14.62億円の減損損失を計上し、親会社株主に帰属する当期純損失は41.87億円と赤字転落。
- 収益性は悪化しているが、電動化（BEV/FCEV）対応への研究開発や設備投資を加速させており、将来の成長領域へのリソースシフトを推進中。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-04-27 14:00 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: 6.4億円 / 予想: 21.0億円
—
売上高
実績: 291.9億円 / 予想: 1170.0億円
+9.1%
2Q
営業利益
実績: 14.0億円 / 予想: 23.0億円
—
売上高
実績: 585.5億円 / 予想: 1170.0億円
+7.1%
3Q
営業利益
実績: 18.5億円 / 予想: 23.0億円
+92250.0%
売上高
実績: 882.2億円 / 予想: 1170.0億円
+5.8%
通期
営業利益
実績: 25.9億円 / 予想: 未開示
+324.4%
売上高
実績: 1193.8億円 / 予想: 未開示
+5.8%
３行解説
- 売上高は前期比5.8%増の1,193億円、営業利益は前期の約4.2倍となる25億円へと急回復し、本業の収益力は大幅に改善。
- 一方、自動車部品セグメントで91億円の減損損失を計上したことで、親会社株主に帰属する当期純損失は59億円の赤字（前期は41億円の赤字）に拡大。
- 負の遺産の処理を進める一方、次期は36億円の黒字浮上を見込み、年間配当も前期比2円増の30円へと増配する計画を公表。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-27 | 2026年3月期 通期 | +324.4% | — | — | — | — |
| 2026-02-02 | 2026年3月期 第3四半期 | +92250.0% | +0.5% | +0.4% | +21.3% | +23.1% |
| 2025-10-30 | 2026年3月期 第2四半期 | — | +0.3% | -0.9% | +5.3% | +13.7% |
| 2025-07-30 | 2026年3月期 第1四半期 | — | -0.2% | +0.2% | +2.7% | +9.0% |
| 2025-04-24 | 2025年3月期 通期 | -75.5% | +2.3% | +7.9% | +7.2% | -10.3% |
| 2025-01-30 | 2025年3月期 第3四半期 | -99.9% | +0.1% | +4.0% | +2.3% | -1.2% |
有価証券報告書
2025-06-18 有価証券報告書－第119期(2024/04/01－2025/03/31)