短信要約
1. 要点(3行)
- 交通事業が牽引する利益体質の改善: 売上高は前年同期比4.4%減の181.79億円となるも、交通事業の採算性向上(セグメント利益+42.8%)が全体の利益を下支えした。
- 受注高の力強い伸び(+15.2%): 受注高は235.63億円と大幅に伸長。特に交通事業が22.2%増と好調で、将来の売上に対する裏付けを確保している。
- 下期偏重の進捗と懸念: 営業利益の通期進捗率は28.2%に留まり、前年同期(31.4% 前期実績ベースで試算)を下回る。中国の輸出規制による原材料調達リスクも浮上。
2. 直近の業績と進捗率
2026年5月期第2四半期(中間期)の連結業績は以下の通りです。
- 売上高: 181.79億円(前年同期比4.4%減)
- 営業利益: 6.77億円(同11.1%減)
- 経常利益: 8.96億円(同9.2%減)
- 中間純利益: 8.65億円(同8.1%増)
【通期計画に対する進捗率】
- 売上高: 45.4%(前年中間期進捗 46.9%)
- 営業利益: 28.2%(前年中間期進捗 31.4%)
- 通期予想(営業利益24億円)に対し、利益面の進捗は3割弱と低調です。同社は例年、下期(特に第4四半期)に売上が集中する傾向がありますが、前年同期の進捗をも下回っており、目標達成には下期の急加速が不可欠な状況です。
3. セグメント別のモメンタム
- 交通事業【勢い:強】: 受注高は前年同期比22.2%増の167.47億円と極めて好調。国内の更新需要や海外の鉄道インフラ投資を背景に、セグメント利益は42.8%増の21.36億円と、全社の稼ぎ頭となっています。
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今期累計実績
2025-06 〜 2025-11
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-06 〜 2024-11 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 181.8億円 | -4.4% | 190.2億円 |
| 営業利益 | 6.8億円 | -11.1% | 7.6億円 |
| 経常利益 | 9.0億円 | -9.2% | 9.9億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 8.7億円 | +8.1% | 8.0億円 |
| 包括利益 | 22.9億円 | +925.3% | 2.2億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 95.8円 | — | 86.24円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-11末 | 2025-05末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 558.6億円 | 532.1億円 |
| 純資産 | 289.5億円 | 273.9億円 |
| 自己資本比率 | 51.8% | 51.5% |
| 自己資本 | 289.5億円 | 273.9億円 |
通期予想
2025-06 〜 2026-05
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 400.0億円 | -1.3% |
| 営業利益 | 24.0億円 | +0.7% |
| 経常利益 | 25.0億円 | -3.3% |
| 当期純利益 | 22.5億円 | +5.7% |
| 1株当たり当期純利益 | 248.84円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 70円 | 75円 予想 |
| 年間合計 | 70円 | 75円 予想 |