短信要約
1. 要点(3行)
- 車載用スピーカの伸長が業績を牽引: 2025年3月期の売上高は前年比12.4%増の1,376億円、営業利益は54.0%増の68億円と、中国メーカー向け等の車載ビジネスが絶好調。
- 株主還元方針の抜本的強化: 配当性向の目安を30%から40%へ引き上げ。25年3月期の年間配当は60円(前年比+35円)と大幅増配し、次期予想も70円と積極的な姿勢を明示。
- 新中期経営計画の始動と保守的な次期予想: 最終年度に営業利益90億円を掲げる新中計がスタート。26年3月期予想はEV市場の減速懸念等から売上・営業利益ともに微減の慎重な計画。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 1,376億円(前期比12.4%増)
- 営業利益: 67.9億円(前期比54.0%増)
- 経常利益: 77.2億円(前期比79.5%増)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 39.0億円(前期比69.3%増)
- 進捗と勢い: 25年3月期の実績は、当初の回復シナリオを上回るペースで着地。特に経常利益以下の大幅増益は、為替差益11.7億円の計上も寄与している。ただし、26年3月期の通期計画(営業利益65億円)に対しては、前期実績からの「足踏み」を想定した慎重なスタートとなっている。
3. セグメント別のモメンタム
- スピーカ事業(勢い:強): 売上高1,145億円(前期比15.5%増)、営業利益63.6億円(同50.8%増)。顧客の在庫調整解消と中国自動車メーカー向け販売が好調。利益率の高い製品構成と原価改善が奏功。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1376.1億円 | +12.4% | 1224.5億円 |
| 営業利益 | 68.0億円 | +54.0% | 44.1億円 |
| 経常利益 | 77.3億円 | +79.5% | 43.0億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 39.0億円 | +69.3% | 23.0億円 |
| 包括利益 | 55.1億円 | +33.1% | 82.4億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 174.98円 | — | 103.7円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 1068.3億円 | 1027.5億円 |
| 純資産 | 687.3億円 | 643.2億円 |
| 自己資本比率 | 57.0% | 56.5% |
| 自己資本 | 608.7億円 | 580.0億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,726.13円 | 2,606.9円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 6.6% | 4.2% |
| ROA(総資産経常利益率) | 7.4% | 4.4% |
| 売上高営業利益率 | 4.9% | 3.6% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 148.3億円 | 154.3億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | 8.4億円 | 85.4億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 98.8億円 | 44.4億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 207.7億円 | 170.3億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 1350.0億円 | +1.9% |
| 営業利益 | 65.0億円 | +4.4% |
| 経常利益 | 60.0億円 | +22.3% |
| 当期純利益 | 40.0億円 | +2.5% |
| 1株当たり当期純利益 | 178.47円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 10円 | 20円 |
| 期末 | 15円 | 40円 |
配当性向:当期 34.3% / 前期 24.1%
純資産配当率:当期 2.0% / 前期 1.0%
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