短信要約
1. 要点(3行)
- 第3四半期累計の営業利益が前年同期比69.8%減の316億円と大幅減益。原材料高や競争激化により自動車事業の収益性が急悪化している。
- 通期売上高予想を800億円上方修正する一方、利益計画を据え置き。販売台数の底打ちは示唆されたが、利益面での進捗遅れが顕著な「増収減益」傾向が強まっている。
- 米国での環境クレジット評価損(71.9億円)や子会社訴訟リスクなど、一過性および潜在的な損失要因が財務の重石となっている。
2. 直近の業績と進捗率
第3四半期累計(9ヶ月)の着地は以下の通りです。
- 売上高: 1兆9,765億円(前年同期比 0.6%減)
- 営業利益: 316億円(同 69.8%減)
- 経常利益: 326億円(同 58.5%減)
- 親会社株主に帰属する四半期純損失: 45億円(前年同期は332億円の黒字)
通期計画(修正後)に対する進捗率:
- 売上高:68.2%(前年同期 71.3%に対し、やや遅れ)
- 営業利益:45.1%(前年同期 75.3%に対し、大幅に遅延)
- 親会社純利益:進捗マイナス(通期予想100億円に対し、足元は赤字)
第3四半期までの利益進捗は5割を割り込んでおり、通期目標達成には第4四半期での劇的な回復が求められる厳しい状況です。
3. セグメント別のモメンタム
- 自動車事業(減速): 売上高 1兆9,523億円(前年同期比 1.0%減)、セグメント利益 289億円(同 71.3%減)。グローバル販売台数が前年同期比6%減(58.9万台)と落ち込み、特に北米(13.5%減)やオセアニア(14.5%減)の減速が目立ちます。一方、欧州(70.8%増)は好調を維持。
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今期累計実績
2025-04 〜 2025-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-04 〜 2024-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 19765.3億円 | -0.6% | 19892.9億円 |
| 営業利益 | 316.3億円 | -69.8% | 1045.9億円 |
| 経常利益 | 325.9億円 | -58.5% | 785.4億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | -44.9億円 | — | 332.3億円 |
| 包括利益 | 315.1億円 | -46.4% | 588.0億円 |
| 1株当たり当期純利益 | -3.35円 | — | 22.8円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | 22.79円 |
財務状態
| 項目 | 2025-12末 | 2025-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 23241.5億円 | 22459.2億円 |
| 純資産 | 9368.8億円 | 9735.6億円 |
| 自己資本比率 | 38.4% | 41.6% |
| 自己資本 | 8918.7億円 | 9344.0億円 |
通期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 29000.0億円 | +4.0% |
| 営業利益 | 700.0億円 | -49.6% |
| 経常利益 | 600.0億円 | -39.1% |
| 当期純利益 | 100.0億円 | -75.6% |
| 1株当たり当期純利益 | 7.47円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 7.5円 | 5円 |
| 期末 | 7.5円 | 5円 予想 |
| 年間合計 | 15円 | 10円 予想 |