短信要約
1. 要点(3行)
- 輸送機器事業の活況による増収増益: 2025年3月期は、新紙幣発行に伴う運賃箱更新需要やニューヨーク市地下鉄向け案件が牽引し、売上高259.3億円(前期比14.3%増)と好調な着地。
- 来期(2026年3月期)の急減速予想: 特需一巡に伴い、営業利益は11億円(前期比68.9%減)と大幅な減益を計画しており、業績の「崖」に直面する見通し。
- 株主還元方針の強化: 配当方針を「DOE(純資産配当率)2%以上」に変更し、2025年3月期は特別配当を含む年20円(前期比11.5円増)へ大幅増配を決定。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 259.31億円(前期比14.3%増)
- 営業利益: 35.31億円(前期比11.6%増)
- 経常利益: 34.83億円(前期比2.1%減)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 22.55億円(前期比6.7%減)
- 分析: 2025年3月期は計画を達成し、売上高・営業利益ともに二桁増を記録。しかし、経常利益ベースでは為替差益の減少(前期3.7億円→当期0円)や、支払利息・技術支援費等の営業外費用の増加(3.7億円→20.0億円)が響き、前年割れとなった。
3. セグメント別のモメンタム
- 輸送機器事業【勢い】: 売上高216.8億円(前期比19.9%増)、営業利益34.1億円(同22.7%増)。バス市場での新紙幣対応運賃箱やLED行先表示器、鉄道市場での北米向け灯具納入が極めて好調。ただし、自動車市場は顧客のモデルチェンジに伴い減収。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 259.3億円 | +14.3% | 226.8億円 |
| 営業利益 | 35.3億円 | +11.6% | 31.6億円 |
| 経常利益 | 34.8億円 | -2.1% | 35.6億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 22.6億円 | -6.7% | 24.2億円 |
| 包括利益 | 22.6億円 | +1.9% | 22.2億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 152.29円 | — | 178.03円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 204.0億円 | 199.5億円 |
| 純資産 | 101.0億円 | 68.8億円 |
| 自己資本比率 | 49.5% | 34.5% |
| 自己資本 | 101.0億円 | 68.8億円 |
| 1株当たり純資産 | 656.86円 | 505.94円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 26.6% | 41.8% |
| ROA(総資産経常利益率) | 17.3% | 20.4% |
| 売上高営業利益率 | 13.6% | 13.9% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 11.8億円 | 23.4億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -15.6億円 | -1.1億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -5.4億円 | -24.8億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 20.7億円 | 29.6億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 240.0億円 | -7.4% |
| 営業利益 | 11.0億円 | -68.9% |
| 経常利益 | 11.0億円 | -68.4% |
| 当期純利益 | 8.0億円 | -64.5% |
| 1株当たり当期純利益 | 52.03円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 8.5円 | 20円 |
配当性向:当期 13.1% / 前期 4.8%
純資産配当率:当期 3.4% / 前期 2.0%