短信要約
1. 要点(3行)
- 2025年3月期は売上高1,363億円(前期比5.9%増)と増収を確保し、営業利益も70.9億円(同16.5%増)と大幅な伸びを見せ着地した。
- 2026年3月期の通期予想では、売上高は微減(1.7%減)を見込む一方、親会社株主に帰属する当期純利益は35億円(前期比28.7%増)と大幅増益を計画。
- 新中期経営計画「Bridge to Daido 2030」を策定し、次期年間配当を18円から24円へ大幅に増配する方針を示すなど、株主還元姿勢を明確に強化した。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期の連結業績は、売上高1,363億3百万円(前期比5.9%増)、営業利益70億91百万円(同16.5%増)、経常利益68億20百万円(同17.1%増)、親会社株主に帰属する当期純利益27億20百万円(同5.9%増)となりました。 期初予想に対する着地は概ね順調であり、特に北米市場の堅調な需要や為替(円安)の恩恵、価格転嫁の進展が利益を押し上げました。2026年3月期の通期計画に対する進捗管理においては、売上高1,340億円(前期比1.7%減)と保守的ながらも、利益面では営業利益80億円(同12.8%増)と2桁増益を目指す強気な構成となっています。
3. セグメント別のモメンタム
- 自動車用エンジン軸受(勢い:維持): 売上高725億89百万円(3.6%増)。北米でのハイブリッド車需要増や円安が寄与。中国での日系メーカー苦戦はあるものの、米国・欧州の堅調さでカバーしています。
続きで読める項目(スタンダードプラン以上)
- 🔒 直近の業績と進捗率
- 🔒 セグメント別のモメンタム
- 🔒 予想の修正と背景
- 🔒 キャッシュフローと財務の急変
- 🔒 経営陣のトーンと重要イベント
- 🔒 懸念点と不確実性
- 🔒 総評
上記の詳細分析はスタンダードプラン以上でご覧いただけます。
プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 1363.0億円 | +5.9% | 1287.4億円 |
| 営業利益 | 70.9億円 | +16.5% | 60.8億円 |
| 経常利益 | 68.2億円 | +17.1% | 58.3億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 27.2億円 | +5.9% | 25.7億円 |
| 包括利益 | 63.9億円 | +31.8% | 93.6億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 57.7円 | — | 54.5円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 1966.6億円 | 1883.7億円 |
| 純資産 | 821.0億円 | 787.2億円 |
| 自己資本比率 | 37.0% | 36.5% |
| 自己資本 | 727.5億円 | 688.2億円 |
| 1株当たり純資産 | 1,543.09円 | 1,460.05円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 3.8% | 4.0% |
| ROA(総資産経常利益率) | 3.5% | 3.2% |
| 売上高営業利益率 | 5.2% | 4.7% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 109.2億円 | 166.6億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | 83.9億円 | 83.0億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 23.9億円 | 25.0億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 250.2億円 | 245.9億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 1340.0億円 | +1.7% |
| 営業利益 | 80.0億円 | +12.8% |
| 経常利益 | 70.0億円 | +2.6% |
| 当期純利益 | 35.0億円 | +28.7% |
| 1株当たり当期純利益 | 74.23円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 2円 | 7円 |
| 期末 | 13円 | 11円 |
配当性向:当期 31.2% / 前期 27.5%
純資産配当率:当期 1.2% / 前期 1.1%
メモ
ログイン
するとこの決算にメモを記録できます。