ミクニ 四半期進捗

1. 要点(3行)

• 本業減益も特異益で最終増益: 北米市場の低迷や中国不動産不況により営業利益は30.3億円（前期比17.5%減）と苦戦したが、投資有価証券売却益などの特別利益計上により純利益は21.6億円（同93.9%増）と大幅増益で着地。
• 次期計画は慎重姿勢: 2026年3月期（令和8年3月期）の通期予想は、売上高1,010億円（前期比0.4%減）、営業利益30億円（同1.0%減）とほぼ横ばい。一過性利益の剥落により純利益は11億円（同49.2%減）と半減を想定。
• 地域・事業間で明暗: インドのモビリティ事業や航空機関連の商社事業が牽引する一方、北米のパワースポーツ向け需要減速と中国のガス機器関連の赤字継続が重石となっている。

2. 直近の業績と進捗率

2025年3月期（令和7年3月期）の連結業績は以下の通りです。

• 売上高: 1,014.2億円（前期比1.5%増）
• 営業利益: 30.3億円（同17.5%減）
• 経常利益: 28.4億円（同10.0%減）
• 親会社株主に帰属する当期純利益: 21.6億円（同93.9%増）

【進捗と勢いの変化】 本決算のため通期計画に対する進捗率は100%ですが、第4四半期単体（1-3月期）で見ると、連結売上高が前年同期比1.1%減、営業利益が28.3%減となっており、年度末にかけて失速感が見られます。特に北米のパワースポーツ市場の低調が響いています。

3. セグメント別のモメンタム

• モビリティ事業（勢い：減速）: 売上高841.5億円（前期比0.9%増）、営業利益23.6億円（同26.8%減）。インドでの二輪需要は堅調でしたが、北米のパワースポーツ（ATVやスノーモービル）需要の低迷、アセアンの四輪市場の冷え込みが利益を押し下げました。