短信要約
1. 要点(3行)
- 3期連続の最高益更新と株主還元の大幅強化: 2025年3月期は営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する当期純利益のすべてで2年連続の過去最高を更新。同時に配当予想の増額(年間60円)と100億円規模の自己株式取得を発表。
- インバウンドと新型特急「スペーシア X」の牽引: 運輸事業の利益が前期比9.9%増と好調。インバウンド需要の取り込みと、高単価な特急利用の拡大が収益性の向上に大きく寄与した。
- 2026年3月期は「増収減益」の慎重予想: 営業収益は6,400億円(1.4%増)を見込む一方、営業利益は680億円(8.9%減)を予想。維持更新費の増加や東武カード関連の先行投資、金利上昇に伴う利息増を織り込んだ保守的な計画。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期の連結業績は以下の通りです。
- 営業収益: 6,314億円(前期比0.7%減)
- 営業利益: 746億円(前期比1.0%増)
- 経常利益: 727億円(前期比0.9%増)
- 当期純利益: 513億円(前期比6.6%増)
進捗率と勢いの変化: 本決算のため通期計画に対する達成率で見ると、期初予想(営業利益730億円)を上振れて着地しており、順調な仕上がりです。特に当期純利益は、政策保有株式の売却益(投資有価証券売却益82億円)が寄与し、前期の481億円から大幅に伸長しました。営業収益が微減ながら増益を確保した点に、収益構造の改善が見て取れます。
3. セグメント別のモメンタム
- 運輸事業(勢い:強): 営業利益312億円(前期比9.9%増)。「スペーシア X」の累計乗車100万人突破や特急料金の改定、インバウンドによる日光・鬼怒川エリアの誘客が奏功。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 6314.6億円 | -0.7% | 6359.6億円 |
| 営業利益 | 746.0億円 | +1.0% | 738.8億円 |
| 経常利益 | 727.2億円 | +0.9% | 720.3億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 513.3億円 | +6.6% | 481.6億円 |
| 包括利益 | 484.4億円 | -30.2% | 694.4億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 252.99円 | — | 232.99円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 17532.0億円 | 17040.6億円 |
| 純資産 | 5607.5億円 | 5417.1億円 |
| 自己資本比率 | 31.6% | 31.4% |
| 自己資本 | 5545.1億円 | 5356.9億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,777.78円 | 2,591.47円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 9.4% | 9.5% |
| ROA(総資産経常利益率) | 4.2% | 4.2% |
| 売上高営業利益率 | 11.8% | 11.6% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 900.7億円 | 916.9億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -867.8億円 | -616.3億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 3.2億円 | -679.2億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 349.4億円 | 312.6億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 営業収益 | 6400.0億円 | +1.4% |
| 営業利益 | 680.0億円 | -8.9% |
| 経常利益 | 620.0億円 | -14.7% |
| 当期純利益 | 500.0億円 | -2.6% |
| 1株当たり当期純利益 | 246.43円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 25円 | 27.5円 |
| 期末 | 30円 | 32.5円 |
配当性向:当期 23.7% / 前期 23.6%
純資産配当率:当期 2.2% / 前期 2.3%