短信要約
1. 要点(3行)
- インバウンド回復が鮮明: 外国人旅行者向けの特急「富士回遊」や高速バスが牽引し、運輸業の営業利益が前期比24.8%増と大幅な伸びを記録。
- 不動産業が足かせ: 山梨県による土地転貸承認プロセスの変更で別荘地販売が一時停止し、同セグメントは37.8%の大幅減益となったが、運輸・ホテルの堅調さが相殺。
- 株主還元を強化: 2025年3月期は29円(前期比+3円)で着地し、次期は30円への増配を予定。自己資本比率も35.3%(前期比+4.1pt)と財務体質の改善が進む。
2. 直近の業績と進捗率
- 2025年3月期実績:
- 営業収益: 522億3,000万円(前期比3.0%増)
- 営業利益: 83億1,300万円(前期比2.0%増)
- 経常利益: 81億2,500万円(前期比2.4%増)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 51億700万円(前期比11.7%増)
- 進捗と勢い: 通期計画に対しては概ね計画通りに積み上がった。特に利益面では、運輸業の収益性向上と、不採算気味だった不動産の落ち込みが限定的だったことで、増益基調を維持。次期(2026年3月期)も営業利益5.2%増の87.5億円を見込んでおり、成長の勢いは衰えていない。
3. セグメント別のモメンタム
- 運輸業(勢い:強): 営業利益46億9,700万円(前期比24.8%増)。「富士回遊」の増便や自動運転EVバスの実証実験など、高単価・高効率なインバウンド需要の取り込みが成功している。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 522.3億円 | +3.0% | 507.0億円 |
| 営業利益 | 83.1億円 | +2.0% | 81.5億円 |
| 経常利益 | 81.3億円 | +2.4% | 79.4億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 51.1億円 | +11.7% | 45.7億円 |
| 包括利益 | 58.3億円 | -8.5% | 63.7億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 96.19円 | — | 86.1円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 1011.0億円 | 1005.4億円 |
| 純資産 | 367.9億円 | 323.5億円 |
| 自己資本比率 | 35.3% | 31.2% |
| 自己資本 | 356.9億円 | 313.4億円 |
| 1株当たり純資産 | 672.12円 | 590.17円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 15.2% | 16.0% |
| ROA(総資産経常利益率) | 8.1% | 7.9% |
| 売上高営業利益率 | 15.9% | 16.1% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 108.4億円 | 130.0億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -58.6億円 | -57.0億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -61.2億円 | -84.4億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 167.0億円 | 178.4億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 営業収益 | 548.5億円 | +5.0% |
| 営業利益 | 87.5億円 | +5.2% |
| 経常利益 | 84.5億円 | +4.0% |
| 当期純利益 | 53.0億円 | +3.8% |
| 1株当たり当期純利益 | 99.81円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 期末 | 26円 | 29円 |
配当性向:当期 30.1% / 前期 30.2%
純資産配当率:当期 4.6% / 前期 4.8%