短信要約
1. 要点(3行)
- 2025年3月期は鉄道運賃改定と観光需要の回復により、営業利益が前期の1,600万円から3.04億円へ急拡大し、V字回復を達成。
- 一方、次期(2026年3月期)は営業収益を微増(+0.4%)と見込むものの、人件費や諸物価高騰のコスト増により営業利益は37.7%減の大幅減益を予想。
- 利益剰余金が依然として約27.6億円のマイナス状態にあり、今期・来期ともに「無配」継続と、株主還元への道筋は依然として険しい。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高(営業収益): 52.76億円(前期比 +7.4%)
- 営業利益: 3.04億円(前期は0.16億円。大幅増益)
- 経常利益: 2.70億円(前期は0.19億円。大幅増益)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 1.15億円(前期比 +24.9%)
- 進捗と勢い: 2025年3月期の通期着地は、2023年10月の運賃改定がフル寄与したことで利益面が急騰しました。しかし、次期通期計画に対する勢いという点では、2026年3月期の通期予想が営業利益1.90億円(今期実績比 -37.7%)とされており、回復局面から一転して「コスト増による足踏み」のフェーズに入る見通しです。
3. セグメント別のモメンタム
- 鉄道事業(勢い:強): 営業収益34.26億円(前期比+6.4%)、営業利益0.17億円(前期は1.43億円の赤字)。運賃改定と観光客(定期外旅客)の増加が寄与し、黒字化を達成しました。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 52.8億円 | +7.4% | 49.1億円 |
| 営業利益 | 3.0億円 | — | 16,000,000円 |
| 経常利益 | 2.7億円 | — | 19,000,000円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 1.1億円 | +24.9% | 92,000,000円 |
| 包括利益 | 1.6億円 | — | -1.0億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 77.82円 | — | 62.32円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 169.0億円 | 164.5億円 |
| 純資産 | 50.0億円 | 49.3億円 |
| 自己資本比率 | 29.6% | 29.9% |
| 自己資本 | 50.0億円 | 49.2億円 |
| 1株当たり純資産 | 3,368.68円 | 3,310.87円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 2.3% | 1.9% |
| ROA(総資産経常利益率) | 1.6% | 0.1% |
| 売上高営業利益率 | 5.8% | 0.3% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 5.4億円 | 34,000,000円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -4.1億円 | 19,000,000円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -36,000,000円 | 1.2億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 10.8億円 | 9.8億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 営業収益 | 53.0億円 | +0.4% |
| 営業利益 | 1.9億円 | -37.7% |
| 経常利益 | 1.4億円 | -48.2% |
| 当期純利益 | 1.1億円 | -4.8% |
| 1株当たり当期純利益 | 74.06円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 0円 | 0円 |
配当性向:当期 — / 前期 —
純資産配当率:当期 — / 前期 —