東日本旅客鉄道 四半期進捗

1. 要点(3行)

• 増収減益の着地ながら、株主還元を大幅に強化：売上高は前年同期比4.9%増と堅調も、人件費や動力費等の営業費用増が響き営業利益は1.8%減。一方、中間配当を26円から35円へ大幅増配。
• 不採算路線の構造改革が進展：津軽線の一部区間における自動運転バス等への「モード転換」に伴う地域交通協力金33億円を特別損失に計上。赤字ローカル線問題への具体的着手に注目。
• 非鉄道事業の勢いに明暗：流通・サービス事業やIT・Suica事業が大幅増益を達成する一方、不動産・ホテル事業は費用先行により17.0%のセグメント減益。

2. 直近の業績と進捗率

2026年3月期 第2四半期累計の着地は以下の通りです。

• 売上高: 1兆4,630億円（前年同期比 +4.9%）
• 営業利益: 2,314億円（同 ▲1.8%）
• 経常利益: 1,989億円（同 ▲2.7%）
• 親会社株主に帰属する中間純利益: 1,472億円（同 +5.3%）

通期計画に対する進捗率： 営業利益の進捗率は57.1%（通期予想4,050億円に対し）です。前年同期の進捗率（前年実績3,450億円に対し約68%）と比較すると、今期は通期目標が高く設定されているものの、上期で過半を確保しており、概ね順調なペースと言えます。

3. セグメント別のモメンタム

• 運輸事業（勢い：維持）: 売上高9,815億円（+5.4%）、営業利益1,432億円（+0.6%）。鉄道旅客収入は回復基調にあるものの、動力費や修繕費などのコスト増により利益は横ばい。