短信要約
1. 要点(3行)
- 2025年3月期は、北陸新幹線延伸やインバウンド需要の回復により売上高が1兆7,079億円(前期比4.5%増)と伸長し、純利益は1,139億円(同15.4%増)の大幅増益を達成。
- 利益面ではエネルギー価格高騰等のコスト増を増収で補い、営業利益は1,801億円(同0.2%増)と微増ながらも堅守。
- 次期業績予想での増収増益見通しに加え、上限500億円(発行済株式の4.2%)の自己株式取得と増配(年間86円予想)を発表し、株主還元姿勢を一段と強化。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期の連結業績は以下の通りです。
- 売上高: 1兆7,079億円(前期比4.5%増)
- 営業利益: 1,801億円(同0.2%増)
- 経常利益: 1,656億円(同1.0%減)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 1,139億円(同15.4%増)
【進捗と勢いの変化】 通期計画に対しては、利益面で期中の増額修正を経て着実に着地しました。特に純利益の伸びが目立ちますが、これは税金費用の調整等が寄与しています。営業利益ベースでは、人件費や動力費の増加により、前期の爆発的な回復期(114.1%増)と比較すると勢いは平準化していますが、高水準の利益を維持しています。
3. セグメント別のモメンタム
- モビリティ業(鉄道等):【勢い:強】
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 17079.4億円 | +4.5% | 16350.2億円 |
| 営業利益 | 1801.6億円 | +0.2% | 1797.5億円 |
| 経常利益 | 1656.7億円 | -1.0% | 1673.8億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 1139.6億円 | +15.4% | 987.6億円 |
| 包括利益 | 1412.1億円 | +28.3% | 1100.5億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 240.08円 | — | 202.63円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 37523.6億円 | 37800.7億円 |
| 純資産 | 12801.6億円 | 12271.1億円 |
| 自己資本比率 | 30.8% | 29.3% |
| 自己資本 | 11566.5億円 | 11080.5億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,458.45円 | 2,273.29円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 10.1% | 9.2% |
| ROA(総資産経常利益率) | 4.4% | 4.5% |
| 売上高営業利益率 | 10.5% | 11.0% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 2814.3億円 | 3183.1億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -2631.1億円 | -2436.5億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -1261.7億円 | -1316.2億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 1253.7億円 | 2332.2億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 18200.0億円 | +6.6% |
| 営業利益 | 1900.0億円 | +5.5% |
| 経常利益 | 1740.0億円 | +5.0% |
| 当期純利益 | 1150.0億円 | +0.9% |
| 1株当たり当期純利益 | 244.43円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 57.5円 | 37円 |
| 期末 | 84.5円 | 47.5円 |
配当性向:当期 35.2% / 前期 35.0%
純資産配当率:当期 3.6% / 前期 3.2%