短信要約
1. 要点(3行)
- 業績の上振れと通期上方修正: 東海道新幹線の利用が堅調に推移し、売上高および各段階利益が前年同期比で大幅増益。これを受け、通期の利益予想を上方修正した。
- 高水準な利益進捗: 第3四半期時点で通期営業利益計画に対し89.8%の進捗を達成。前年同期の進捗(約82.7%)を大きく上回る極めて強いモメンタムを維持。
- リニア中央新幹線の投資加速: 建設仮勘定が約1,620億円増加し、資金管理信託が減少するなど、リニア建設への実支出が着実に進捗。静岡工区の課題は継続も、対話姿勢を強化。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 1兆3,680億円(前年同期比 +7.5%)
- 営業利益: 5,839億円(同 +16.2%)
- 経常利益: 5,409億円(同 +18.9%)
- 親会社株主に帰属する四半期純利益: 3,768億円(同 +18.2%)
- 進捗率(修正後通期計画に対して):
- 売上高: 76.5%
- 営業利益: 89.8%
- 経常利益: 91.8%
- 純利益: 91.9%
- 分析: 利益面の進捗が90%前後に達しており、前年同期の勢いを凌駕している。第4四半期の季節性を考慮しても、修正後の通期計画は依然として保守的、あるいはさらなる上振れの余地を残す着地。
3. セグメント別のモメンタム
- 運輸業(勢い:強): 営業収益1兆1,264億円(前年比+7.2%)、営業利益5,453億円(同+16.4%)。「のぞみ12本ダイヤ」による柔軟な列車設定と、ネット予約サービス「EXサービス」の拡大が寄与。
続きで読める項目(スタンダードプラン以上)
- 🔒 直近の業績と進捗率
- 🔒 セグメント別のモメンタム
- 🔒 予想の修正と背景
- 🔒 キャッシュフローと財務の急変
- 🔒 経営陣のトーンと重要イベント
- 🔒 懸念点と不確実性
- 🔒 総評
上記の詳細分析はスタンダードプラン以上でご覧いただけます。
プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2024-04 〜 2024-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2023-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 13680.4億円 | +7.5% | 12730.2億円 |
| 営業利益 | 5839.3億円 | +16.2% | 5026.0億円 |
| 経常利益 | 5409.5億円 | +18.9% | 4551.1億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 3768.6億円 | +18.2% | 3187.7億円 |
| 包括利益 | 3736.3億円 | +10.1% | 3393.6億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 382.99円 | — | 323.96円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2024-12末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 101086.1億円 | 99419.0億円 |
| 純資産 | 45674.6億円 | 42236.8億円 |
| 自己資本比率 | 44.6% | 41.9% |
| 自己資本 | 45115.5億円 | 41696.6億円 |
通期予想
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 17880.0億円 | +4.5% |
| 営業利益 | 6500.0億円 | +7.0% |
| 経常利益 | 5890.0億円 | +7.7% |
| 当期純利益 | 4100.0億円 | +6.7% |
| 1株当たり当期純利益 | 416.67円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 70円 | 15円 |
| 期末 | 15円 | 15円 予想 |
| 年間合計 | — | 30円 予想 |
メモ
ログイン
するとこの決算にメモを記録できます。