短信要約
1. 要点(3行)
- 本業は大幅減益の苦戦: 売上高は103.70億円（前年同期比0.6%増）と微増ながら、人件費増や燃料高騰、荷主との運賃交渉の遅れにより、営業利益は1.86億円（同40.8%減）と大きく落ち込んだ。
- 戦略的M&Aによる業容拡大: 2024年4月に産業用ガス輸送に強みを持つテーエス運輸を完全子会社化。物流の「2024年問題」に直面する中、参入障壁の高い特殊貨物分野へのシフトを鮮明にしている。
- 次期の大幅V字回復予想: 2026年3月期は、新子会社の寄与や収益基盤改革により、営業利益3.84億円（前年比105.6%増）と倍増以上の強気な回復計画を掲げている。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期の連結業績は以下の通りです。
- 売上高: 103.70億円（前期比0.6%増）
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今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 103.7億円 | +0.6% | 103.0億円 |
| 営業利益 | 1.9億円 | -40.8% | 3.1億円 |
| 経常利益 | 2.5億円 | -37.8% | 4.0億円 |
| 当期純利益（親会社帰属） | 1.1億円 | +33.9% | 78,000,000円 |
| 包括利益 | 2.2億円 | -60.7% | 5.7億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 18.67円 | — | 14.56円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 246.8億円 | 245.0億円 |
| 純資産 | 203.0億円 | 202.7億円 |
| 自己資本比率 | 81.9% | 82.4% |
| 自己資本 | 202.1億円 | 201.8億円 |
| 1株当たり純資産 | 3,586.5円 | 3,534.27円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE（自己資本当期純利益率） | 0.5% | 0.4% |
| ROA（総資産経常利益率） | 1.0% | 1.7% |
| 売上高営業利益率 | 1.8% | 3.1% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 7.4億円 | 9.6億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -5.9億円 | -4.8億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -2.7億円 | 3.1億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 44.7億円 | 45.9億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比（予想） |
|---|---|---|
| 売上高 | 112.4億円 | +8.4% |
| 営業利益 | 3.8億円 | +105.6% |
| 経常利益 | 4.5億円 | +81.1% |
| 当期純利益 | 3.0億円 | +182.1% |
| 1株当たり当期純利益 | 52.65円 | — |
配当
| 時期 | 前期（実績） | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 7.5円 | 7.5円 |
| 期末 | 12.5円 | 7.5円 |
配当性向：当期 80.4% / 前期 137.3%
純資産配当率：当期 0.4% / 前期 0.6%