- 事業内容: 貨物自動車運送事業を主軸とし、不動産賃貸事業、商品販売（石油製品・セメント等）、自動車整備事業を展開する物流企業。
- 主要製品・サービス: 飲料、セメント、産業用ガスの輸送、および自社ビル・倉庫の賃貸。
- 主要顧客: コカ・コーラボトラーズジャパン株式会社。同社への売上高は25.0億円であり、連結売上高の24.2%を占める最大の顧客。
- 競合環境: 「2024年問題」による労働力不足や物流合理化が進む中、運賃交渉とコスト増（人件費・燃料費）のバランスが課題。参入障壁の高い特殊貨物（産業用ガス等）へのシフトを加速させている。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-25 提出）収益性
営業利益率
1.8%
≧10%が優良
ROA
0.8%
≧5%が優良
ROE
0.5%
≧10%が優良
ROIC
0.4%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
0.6%
≧10%が優良
営業利益成長率
-40.8%
≧10%が優良
EPS成長率
28.2%
≧10%が優良
３行解説
- 売上高は103.7億円（前期比0.6%増）と微増ながら、人件費・燃料費の高騰により営業利益は1.8億円（同40.8%減）と大幅な減益。
- 産業用ガス輸送強化のためテーエス運輸を5.6億円で買収したが、収益性の見直しにより1.5億円ののれん減損損失を計上。
- 自己資本比率81.9%と極めて強固な財務基盤を持つ一方、ROEは0.5%と資本効率の低さが課題。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-05-13 15:00 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: 0.6億円 / 予想: 3.8億円
-31.3%
売上高
実績: 25.4億円 / 予想: 112.4億円
-6.8%
2Q
営業利益
実績: 1.8億円 / 予想: 3.8億円
+25.7%
売上高
実績: 52.0億円 / 予想: 112.4億円
-4.8%
3Q
営業利益
実績: 2.1億円 / 予想: 3.8億円
+44.6%
売上高
実績: 77.6億円 / 予想: 112.4億円
-2.9%
通期
営業利益
実績: 2.7億円 / 予想: 未開示
+45.2%
売上高
実績: 100.8億円 / 予想: 未開示
-2.8%
３行解説
- 2026年3月期は売上高100.77億円（前期比2.8%減）と微減収ながら、営業利益は2.70億円（同44.8%増）と大幅増益を達成。
- 主力の貨物運送事業にて輸送採算の徹底分析と子会社収益化が進み、セグメント利益が前期比2倍超（103.3%増）と急伸した。
- 年間配当を前期の15円から20円へ増配し、1.25億円の自己株式取得を完了するなど、株主還元への姿勢を一段と強化している。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-05-13 | 2026年3月期 通期 | +45.2% | — | — | — | — |
| 2026-02-12 | 2026年3月期 第3四半期 | +44.6% | -3.8% | -2.2% | +1.0% | — |
| 2025-11-11 | 2026年3月期 第2四半期 | +25.7% | -1.5% | +14.7% | +10.4% | +8.9% |
| 2025-08-08 | 2026年3月期 第1四半期 | -31.3% | -2.1% | -3.7% | -1.4% | -2.8% |
| 2025-05-14 | 2025年3月期 通期 | -41.0% | +0.1% | +2.1% | +1.7% | +0.5% |
| 2025-02-12 | 2025年3月期 第3四半期 | -50.5% | -2.0% | -1.0% | -0.1% | +1.3% |
有価証券報告書
2025-06-25 有価証券報告書－第112期(2024/04/01－2025/03/31)