短信要約
1. 要点(3行)
- 減収増益の筋肉質な着地: 売上高は前年同期比4.8%減の51.9億円にとどまったが、営業利益は26.0%増の1.8億円、経常利益は37.8%増の2.3億円と大幅な増益を達成した。
- 構造改革による利益率向上: 貨物自動車運送事業において不採算拠点の見直しやDX推進による効率化が進み、セグメント利益が56.6%増と急拡大したことが主因。
- 最終利益の進捗が突出: 親会社株主に帰属する中間純利益は2.1億円(前年同期は0.4億円の赤字)となり、通期計画に対する進捗率は73.2%に達している。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 51.97億円(前年同期比 4.8%減)
- 営業利益: 1.81億円(同 26.0%増)
- 経常利益: 2.38億円(同 37.8%増)
- 中間純利益: 2.18億円(前年同期は0.46億円の赤字)
通期計画に対する進捗率: 売上高は46.2%と概ね例年並みだが、営業利益は47.1%、経常利益は52.5%、純利益は**73.2%**と、利益面での進捗が非常に早い。前年同期は新規連結子会社(テーエス運輸)に伴うのれん減損1.5億円等の特損が重く赤字であったが、今期はその剥落に加え、本業の収益性が改善しており、勢いは前年を大きく上回る。
3. セグメント別のモメンタム
- 貨物自動車運送事業(勢い:強):
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プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2025-04 〜 2025-09
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-04 〜 2024-09 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 52.0億円 | -4.8% | 54.6億円 |
| 営業利益 | 1.8億円 | +26.0% | 1.4億円 |
| 経常利益 | 2.4億円 | +37.8% | 1.7億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 2.2億円 | — | -46,000,000円 |
| 包括利益 | 5.2億円 | — | 8,000,000円 |
| 1株当たり当期純利益 | 38.68円 | — | -8.13円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-09末 | 2025-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 251.5億円 | 246.8億円 |
| 純資産 | 207.5億円 | 203.0億円 |
| 自己資本比率 | 82.1% | 81.9% |
| 自己資本 | 206.6億円 | 202.1億円 |
通期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 112.4億円 | +8.4% |
| 営業利益 | 3.8億円 | +105.6% |
| 経常利益 | 4.5億円 | +81.1% |
| 当期純利益 | 3.0億円 | +182.1% |
| 1株当たり当期純利益 | 52.81円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 7.5円 | 7.5円 |
| 期末 | 7.5円 | 7.5円 予想 |
| 年間合計 | 15円 | 15円 予想 |