短信要約
1. 要点(3行)
- 増収減益の着地: 連結売上高は前期比6.9%増の1兆7,417億円と伸長したものの、営業利益は国際物流業での運賃原価高騰による採算悪化が響き、3.5%減の843億円にとどまりました。
- 運輸・レジャーの力強い回復: インバウンド需要と運賃改定効果により、運輸業(営業益+7.3%)や流通業(同+21.6%)が好調で、物流部門の苦戦をカバーする構図となっています。
- 強気の次期予想と増配: 来期(2026年3月期)は大阪・関西万博の開催効果を見込み、純利益2.7%増の480億円、年間配当は10円増配の60円とする強気な計画を公表しました。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期(令和7年3月期)の通期実績は以下の通りです。
- 売上高: 1兆7,417億円 (前期比 +6.9%)
- 営業利益: 843億円 (同 -3.5%)
- 経常利益: 815億円 (同 -3.7%)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 467億円 (同 -2.3%)
進捗と勢いの変化: 本決算は通期実績のため進捗率は100%ですが、当初予想に対する着地は概ね計画通りです。前年同期の勢いと比較すると、運輸・ホテル・流通の「国内対人サービス」は人流回復で加速している一方、前期まで利益を牽引した「国際物流」が運賃高騰のコスト転嫁遅れによりブレーキをかけており、利益成長が一時的に足踏みした形です。
3. セグメント別のモメンタム
- 運輸(勢い:強): 営業利益346億円(前期比+7.3%)。鉄道の定期運賃改定効果に加え、インバウンドによる奈良・伊勢志摩方面の観光旅客が大幅増。
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 17417.9億円 | +6.9% | 16295.3億円 |
| 営業利益 | 844.0億円 | -3.5% | 874.3億円 |
| 経常利益 | 815.4億円 | -3.7% | 846.4億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 467.2億円 | -2.3% | 478.1億円 |
| 包括利益 | 459.4億円 | -51.0% | 937.2億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 245.65円 | — | 251.38円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 25072.5億円 | 24543.2億円 |
| 純資産 | 6137.2億円 | 5856.5億円 |
| 自己資本比率 | 21.7% | 21.3% |
| 自己資本 | 5441.3億円 | 5218.1億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,861.25円 | 2,743.84円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 8.8% | 9.9% |
| ROA(総資産経常利益率) | 3.3% | 3.5% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 897.3億円 | 1505.1億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -827.9億円 | -563.0億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -178.7億円 | -720.0億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 2317.5億円 | 2416.6億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 営業収益 | 18800.0億円 | +7.9% |
| 営業利益 | 880.0億円 | +4.3% |
| 経常利益 | 780.0億円 | -4.3% |
| 当期純利益 | 480.0億円 | +2.7% |
| 1株当たり当期純利益 | 252.4円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 25円 |
| 期末 | 50円 | 25円 |
配当性向:当期 20.4% / 前期 19.9%
純資産配当率:当期 1.8% / 前期 2.0%