名古屋鉄道 四半期進捗

1. 要点(3行)

• 営業利益29.0%減、中間純利益47.8%減と大幅な減益着地。鉄道等の交通事業は堅調だったものの、運送事業の赤字転落と不動産事業の反動減が全体の足を大きく引っ張った。
• 特別利益に「関係会社株式交換益」54億円を計上し、最終利益の底上げを図ったものの、本業の収益性低下を補うには至らず、前年同期比で利益水準が半減した。
• 配当予想は前期比1.5円増の年間40円を維持。利益成長の停滞感に対し、株主還元姿勢を堅持することで株価の下支えを狙う構図となっている。

2. 直近の業績と進捗率

• 売上高: 3,356億円（前年同期比0.3%増）
• 営業利益: 171億円（同29.0%減）
• 経常利益: 193億円（同32.0%減）
• 中間純利益: 112億円（同47.8%減）
• 進捗率: 通期利益計画（営業利益340億円）に対し50.5%、経常利益に対し**56.8%**と、数値上は概ね順調。しかし、前年同期は第2四半期時点で通期営業利益の約7割を稼ぎ出していた勢いと比較すると、明らかに収益のモメンタムは鈍化している。

3. セグメント別のモメンタム

• 交通事業（勢い：維持）: 売上高872億円（11.8%増）、営業利益124億円（5.1%増）。インバウンド需要や人流回復が寄与し、唯一の安定した利益柱となっている。