日本石油輸送株式会社は、石油製品や高圧ガス(LNG、LPG等)、化学品の鉄道・自動車輸送を主軸とする国内最大級のエネルギー物流企業です。鉄道タンク車輸送とタンクローリー輸送の両輪を持つ点が強みです。主要顧客はENEOS株式会社(当連結会計年度の売上高構成比35.5%)であり、エネルギーインフラのライフラインを支える立場にあります。競合環境としては、国内石油需要の構造的減少や物流業界の「2024年問題」に伴う人手不足が課題となっています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典:有価証券報告書(2025-03 期末、2025-06-26 提出)収益性
営業利益率
4.2%
≧10%が優良
ROA
3.7%
≧5%が優良
ROE
5.0%
≧10%が優良
ROIC
3.0%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
6.0%
≧10%が優良
営業利益成長率
-0.4%
≧10%が優良
EPS成長率
9.4%
≧10%が優良
3行解説
- 石油輸送事業が運賃改定により大幅増益(セグメント利益+50.6%)となり、グループ全体の業績を牽引した。
- 「1株当たり年100円以上の配当継続」を掲げる累進配当方針を導入し、株主還元への姿勢を明確化している。
- 営業CFは51.1億円と純利益を大きく上回りキャッシュ創出力は高いが、物流コスト増による他セグメントの利益圧迫が懸念点。
最新の決算短信サマリー
出典:決算短信( 2026-03 第3四半期 、2026-02-06 14:00 提出)進捗
1Q
営業利益
実績: 2.2億円 / 予想: 16.0億円
—
売上高
実績: 87.5億円 / 予想: 378.0億円
+6.1%
2Q
営業利益
実績: 6.3億円 / 予想: 18.0億円
+143.2%
売上高
実績: 178.8億円 / 予想: 382.0億円
+4.7%
3Q
営業利益
実績: 12.8億円 / 予想: 18.0億円
+41.7%
売上高
実績: 280.4億円 / 予想: 382.0億円
+4.2%
3行解説
- 大幅な増益着地と記念配当の実施: 営業利益が前年同期比41.7%増の12.8億円と急伸。創立80周年記念配当20円を含む年間140円への増配(前期比40円増)を発表し、還元姿勢を強化。
- 主力「石油輸送事業」が牽引: 鉄道タンク車使用料の改定や自動車輸送の運賃適正化が奏功し、セグメント利益が58.2%増と業績拡大の主機動力となった。
- 高圧ガス事業の赤字幅縮小: LNG輸送の需要増と運賃改定により、前年同期の0.9億円の損失から0.4億円まで改善。通期での黒字化に向けた足掛かりを築いた。
書類一覧
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短信
2026-02-06 2026-03 第3四半期 2026年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-11-07 2026-03 第2四半期 2026年3月期 第2四半期(中間期)決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-08-06 2026-03 第1四半期 2026年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
有報
2025-06-26 2025-03 期末 有価証券報告書-第108期(2024/04/01-2025/03/31)
短信
2025-05-13 2025-03 通期 2025年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
短信
2025-02-07 2025-03 第3四半期 2025年3月期 第3四半期決算短信〔日本基準〕(連結)