短信要約
1. 要点(3行)
- 売上高は旅客需要の回復と自動車販売の好調により315億円(前年同期比7.2%増)と増収を確保したが、人件費増や減価償却費の重石により営業利益は26.09億円(同3.8%減)の減益着地。
- 親会社株主に帰属する四半期純利益は15.28億円(同51.9%減)と大幅減益だが、これは前年同期に計上された一過性要因の反落によるもので、実態としては堅調な推移。
- 通期計画に対する営業利益の進捗率が53.6%と極めて高く、据え置かれた通期予想は相当に保守的であり、今後の上方修正への期待が高まる内容。
2. 直近の業績と進捗率
今第1四半期の連結実績は以下の通りです。
- 売上高: 315億円(前年同期比 +7.2%)
- 営業利益: 26.09億円(同 △3.8%)
- 経常利益: 27.25億円(同 △8.0%)
- 四半期純利益: 15.28億円(同 △51.9%)
通期計画(営業利益48.7億円)に対する進捗率:
- 営業利益進捗率: 53.6%(前年同期の実績27.12億円に対し、前年同期の通期進捗率は約36.6%であったと推計されるため、今期の進捗スピードは非常に速い)
- 通期計画で営業利益34.1%減、純利益50.4%減という大幅な減益を見込んでいる中で、Q1時点で既に利益の半分以上を稼ぎ出しており、計画の蓋然性には疑問符がつくほどのハイペースです。
3. セグメント別のモメンタム
- 自動車販売事業(勢い:強): 売上高99.47億円(前年同期比16.5%増)、営業利益5.37億円(同57.8%増)。小型トラックの販売増や、輸入車(ヤナセ関連)の販売台数増加が寄与し、全社利益の下支え役となっています。
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今期累計実績
2025-04 〜 2025-06
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-04 〜 2024-06 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 315.0億円 | +7.2% | 293.7億円 |
| 営業利益 | 26.1億円 | -3.8% | 27.1億円 |
| 経常利益 | 27.3億円 | -8.0% | 29.6億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 15.3億円 | -51.9% | 31.8億円 |
| 包括利益 | 23.7億円 | -4.7% | 24.8億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 124.57円 | — | 258.93円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-06末 | 2025-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 1652.4億円 | 1654.4億円 |
| 純資産 | 650.2億円 | 634.0億円 |
| 自己資本比率 | 35.9% | 34.9% |
| 自己資本 | 592.6億円 | 577.3億円 |
通期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 1197.0億円 | +1.3% |
| 営業利益 | 48.7億円 | -34.1% |
| 経常利益 | 46.5億円 | -40.0% |
| 当期純利益 | 25.2億円 | -50.4% |
| 1株当たり当期純利益 | 205.36円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 40円 | 45円 予想 |
| 期末 | 50円 | 45円 予想 |
| 年間合計 | 90円 | 90円 予想 |