短信要約
1. 要点(3行)
- コンテナ船事業の利益急増による大幅増益: 持分法適用会社「ONE」の業績改善により、親会社株主に帰属する当期純利益は前期比62.6%増の4,254億円と、期初予想を大きく上回る着地。
- 次期見通しは一転して大幅減益の「超保守的」予想: 2026年3月期の純利益は前期比60.0%減の1,700億円、配当も360円から150円へと大幅な減配を計画。
- 財務基盤の拡大と投資加速: 営業CFは3,604億円と堅調だが、船舶への積極投資により有利子負債が約5,425億円増加。自己資本比率は53.9%へ低下。
2. 直近の業績と進捗率
2025年3月期(通期)の連結実績は以下の通りです。
- 売上高: 1兆7,754億円(前期比9.1%増)
- 営業利益: 1,508億円(前期比46.3%増)
- 経常利益: 4,197億円(前期比62.1%増)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 4,254億円(前期比62.6%増)
進捗率と勢いの変化: 本決算のため通期計画に対しては100%の着地ですが、期初時点の純利益予想(2,150億円:2024年4月30日時点)から最終的に倍増しており、紅海情勢に伴う運賃市況の高騰が期後半にかけて強烈な追い風となりました。前年同期(純利益2,616億円)と比較しても、成長の勢いは非常に強い一年でした。
3. セグメント別のモメンタム
- 製品輸送事業(勢い:強):
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プランをアップグレード進捗詳細
今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 17754.7億円 | +9.1% | 16279.1億円 |
| 営業利益 | 1508.5億円 | +46.3% | 1031.3億円 |
| 経常利益 | 4197.0億円 | +62.1% | 2589.9億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 4254.9億円 | +62.6% | 2616.5億円 |
| 包括利益 | 5001.4億円 | +8.5% | 4610.3億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 1,186.6円 | — | 722.85円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | 1,184.45円 | — | 721.05円 |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 49844.5億円 | 41221.5億円 |
| 純資産 | 27242.2億円 | 23696.8億円 |
| 自己資本比率 | 53.9% | 57.1% |
| 自己資本 | 26864.6億円 | 23538.6億円 |
| 1株当たり純資産 | 7,687.49円 | 6,496.19円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 16.9% | 12.2% |
| ROA(総資産経常利益率) | 9.2% | 6.7% |
| 売上高営業利益率 | 8.5% | 6.3% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 3605.0億円 | 3142.0億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | 4508.0億円 | 3528.7億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | 1170.6億円 | 497.3億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 1559.8億円 | 1155.2億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 17000.0億円 | +4.3% |
| 営業利益 | 1000.0億円 | +33.7% |
| 経常利益 | 1500.0億円 | +64.3% |
| 当期純利益 | 1700.0億円 | +60.0% |
| 1株当たり当期純利益 | 492.1円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 110円 | 180円 |
| 期末 | 110円 | 180円 |
配当性向:当期 30.3% / 前期 30.4%
純資産配当率:当期 5.1% / 前期 3.7%
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