短信要約
1. 要点(3行)
- 2026年3月期第3四半期の純利益は1,805億円(前年同期比51.2%減)となったが、通期予想を2,000億円(前回比+200億円)へ上方修正。
- コンテナ船の運賃市況の正常化により前年比では大幅減益ながら、円安進行とドライバルク・油送船の市況改善が利益を押し上げる。
- 通期配当予想を前回比20円増の200円(前期実績から40円減)に引き上げ、株主還元への積極姿勢を継続。
2. 直近の業績と進捗率
第3四半期累計(9ヶ月)の連結業績は以下の通りです。
- 売上高: 1兆3,454億円(前年同期比 2.0%増)
- 営業利益: 1,027億円(同 16.2%減)
- 経常利益: 1,614億円(同 57.1%減)
- 親会社株主に帰属する四半期純利益: 1,805億円(同 51.2%減)
通期計画に対する進捗率: 修正後の通期純利益予想(2,000億円)に対する第3四半期時点の進捗率は**90.3%**に達しています。前年同期の進捗率(通期実績4,258億円に対し3,699億円=約86.9%)と比較しても非常に高く、第4四半期に保守的な見通しを立てているものの、超過達成が期待できる勢いです。
3. セグメント別のモメンタム
- 製品輸送事業(勢い:減速): 経常利益は804億円(前年同期比70.4%減)。コンテナ船運賃の下落が主因ですが、紅海情勢による迂回ルートの定着や旧正月前の駆け込み需要により、当初想定よりは底堅く推移しています。
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今期累計実績
2025-04 〜 2025-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-04 〜 2024-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 13454.5億円 | +2.0% | 13186.8億円 |
| 営業利益 | 1027.4億円 | +16.2% | 1226.2億円 |
| 経常利益 | 1614.7億円 | +57.1% | 3766.9億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 1805.1億円 | +51.2% | 3699.6億円 |
| 包括利益 | 1405.4億円 | +62.7% | 3763.9億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 524.36円 | — | 1,024.4円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | 523.5円 | — | 1,022.3円 |
財務状態
| 項目 | 2025-12末 | 2025-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 56166.8億円 | 49844.5億円 |
| 純資産 | 27359.1億円 | 27242.2億円 |
| 自己資本比率 | 48.1% | 53.9% |
| 自己資本 | 27030.9億円 | 26864.6億円 |
通期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 18300.0億円 | +3.1% |
| 営業利益 | 1250.0億円 | +17.1% |
| 経常利益 | 1800.0億円 | +57.1% |
| 当期純利益 | 2000.0億円 | +53.0% |
| 1株当たり当期純利益 | 581.28円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 180円 | 85円 |
| 期末 | 180円 | 115円 予想 |
| 年間合計 | 360円 | 200円 予想 |
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