飯野海運 四半期進捗

1. 要点(3行)

• 2025年3月期は売上高1,418億円（前年比2.8%増）と増収を確保した一方、市況の下落により営業利益は171億円（同10.3%減）の減益で着地。
• 次期（2026年3月期）は為替前提を140円と円高方向に設定し、海運市況の正常化を見込むことから、営業利益114億円（同33.3%減）の大幅減益を予想。
• 配当方針を従来の配当性向30%から40%へ引き上げる還元強化を表明し、業績鈍化局面でも株主還元を重視する姿勢を鮮明にした。

2. 直近の業績と進捗率

2025年3月期の実績は、売上高1,418億66百万円（前年比2.8%増）、営業利益171億円（同10.3%減）、親会社株主に帰属する当期純利益183億67百万円（同7.0%減）となりました。

• 進捗と勢い: 本決算のため通期計画（2025年1月31日公表値）との比較では、純利益が予想を上振れて着地しました。ただし、前年同期の勢いと比較すると、外航海運市況の軟化（ケミカルタンカーやガス船の運賃下落）が響き、利益面での足踏みが鮮明となっています。
• 通期計画比: 最終利益183億円は、期中の上方修正を経てなお力強い着地ですが、次期予想に対しては急ブレーキがかかる見通しです。

3. セグメント別のモメンタム

• 外航海運業（減速）: 売上高1,175億円（2.4%増）、営業利益131億84百万円（12.7%減）。紅海情勢による船腹需給の逼迫はプラスに働いたものの、中国経済の停滞やプロダクトタンカー市況の軟化により、主力セグメントの利益率が低下しました。