短信要約
1. 要点(3行)
- 大幅増益と増配のサプライズ: 2024年問題に伴うモーダルシフトが追い風となり、営業利益は前期比76.5%増の27億円と急伸。期末配当も従来予想の12円から25円へと倍増させた。
- 海運・ホテルの二本柱が好調: 国内定期航路での建設材・一般雑貨の荷動きが活発化したほか、インバウンド需要の回復と単価上昇によりホテル事業の利益が80.8%増と大きく貢献。
- 次期見通しは慎重: 令和8年3月期は、人件費や燃料費のコスト増を見込み、営業利益11.3%減の24億円と減益を予想。ただし、モーダルシフトの構造的需要は継続する見通し。
2. 直近の業績と進捗率
令和7年3月期(通期)の連結実績は以下の通りです。
- 売上高: 530.7億円(前期比 +8.6%)
- 営業利益: 27.0億円(前期比 +76.5%)
- 経常利益: 33.0億円(前期比 +60.2%)
- 親会社株主に帰属する当期純利益: 20.1億円(前期比 +20.3%)
進捗率と勢いの変化: 本決算のため通期計画に対しては100%の着地ですが、期初予想(売上高510億円、営業利益15億円)を大幅に上回って着地しました。特に営業利益の伸びが売上高の伸びを大きく上回っており、採算性が劇的に改善しています。前年同期(6年3月期)が減収減益であったのに対し、今期は強力な反転攻勢を見せました。
3. セグメント別のモメンタム
- 海運事業(勢い:強):
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今期実績
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2024-03 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 530.7億円 | +8.6% | 488.9億円 |
| 営業利益 | 27.1億円 | +76.5% | 15.3億円 |
| 経常利益 | 33.0億円 | +60.2% | 20.6億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 20.1億円 | +20.3% | 16.7億円 |
| 包括利益 | 42.8億円 | -21.6% | 54.6億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 159.83円 | — | 131.88円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-03末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 802.7億円 | 779.3億円 |
| 純資産 | 337.2億円 | 298.0億円 |
| 自己資本比率 | 37.4% | 33.9% |
| 自己資本 | 299.9億円 | 264.4億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,405.12円 | 2,086.32円 |
収益性指標
| 指標 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本当期純利益率) | 7.1% | 7.0% |
| ROA(総資産経常利益率) | 4.2% | 2.8% |
| 売上高営業利益率 | 5.1% | 3.1% |
キャッシュ・フロー
| 項目 | 当期 | 前期 |
|---|---|---|
| 営業活動によるキャッシュ・フロー | 68.1億円 | 43.3億円 |
| 投資活動によるキャッシュ・フロー | -15.5億円 | -33.2億円 |
| 財務活動によるキャッシュ・フロー | -40.8億円 | -1.4億円 |
| 期末現金及び現金同等物残高 | 135.8億円 | 124.0億円 |
来期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 530.0億円 | -0.1% |
| 営業利益 | 24.0億円 | -11.3% |
| 経常利益 | 30.0億円 | -9.2% |
| 当期純利益 | 19.0億円 | -5.6% |
| 1株当たり当期純利益 | 150.8円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 0円 | 0円 |
| 期末 | 12円 | 25円 |
配当性向:当期 15.6% / 前期 9.1%
純資産配当率:当期 1.1% / 前期 0.6%