短信要約
1. 要点(3行)
- 第3四半期累計の業績は、旺盛な旅客需要を背景に売上高が前年同期比10.3%増の1兆7,027億円と過去最高水準を更新した一方、営業利益は整備費や人件費の増加により同18.5%減の1,711億円となった。
- 航空需要の堅調な推移と為替差益、航空機等に関わる各種補償金の計上を背景に、通期の売上高を350億円、営業利益を100億円、親会社株主に帰属する当期純利益を200億円上方修正した。
- 財務面では有利子負債を期首から1,244億円削減し、自己資本比率が31.8%(前期末比2.5ポイント改善)まで回復するなど、コロナ禍からの財務健全化が着実に進展している。
2. 直近の業績と進捗率
第3四半期累計(2024年4月〜12月)の着地は以下の通り。
- 売上高: 1兆7,027億円(前年同期比 +10.3%)
- 営業利益: 1,711億円(同 △18.5%)
- 経常利益: 1,815億円(同 △12.3%)
- 四半期純利益: 1,340億円(同 △10.0%)
通期計画(修正後)に対する進捗率:
- 売上高: 75.5%(前年同期の通期実績に対する進捗は75.1%)
- 営業利益: 95.1%(前年同期は101.1%) 進捗率は極めて高く、特に営業利益は通期目標(1,800億円)の9割超を第3四半期で確保している。前年同期のような爆発的な増益勢いには欠けるものの、上方修正後の計画に対しても極めて順調、かつ保守的な計画と言える。
3. セグメント別のモメンタム
- 航空事業(勢い:持続): 国際線旅客収入が6,012億円(前年同期比+9.0%)、国内線が5,349億円(同+7.7%)と好調。特に国際線貨物は三国間需要の取り込みにより収入が20.3%増と急回復している。一方、エンジン整備機会の増加による整備費や、人件費投資が利益を圧迫した。
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今期累計実績
2024-04 〜 2024-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2023-04 〜 2023-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 17027.8億円 | +10.3% | 15435.8億円 |
| 営業利益 | 1711.6億円 | -18.5% | 2101.1億円 |
| 経常利益 | 1815.9億円 | -12.3% | 2071.3億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 1340.3億円 | -10.0% | 1489.5億円 |
| 包括利益 | 1288.4億円 | -15.6% | 1526.5億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 285.16円 | — | 317.99円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | 254.06円 | — | 286.2円 |
財務状態
| 項目 | 2024-12末 | 2024-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 35822.5億円 | 35695.3億円 |
| 純資産 | 11492.8億円 | 10526.3億円 |
| 自己資本比率 | 31.8% | 29.3% |
| 自己資本 | 11397.9億円 | 10445.1億円 |
| 1株当たり純資産 | 2,425.13円 | 2,222.03円 |
通期予想
2024-04 〜 2025-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 22550.0億円 | +9.7% |
| 営業利益 | 1800.0億円 | -13.4% |
| 経常利益 | 1900.0億円 | -8.5% |
| 当期純利益 | 1400.0億円 | -10.9% |
| 1株当たり当期純利益 | 297.86円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 期末 | 50円 | 50円 予想 |
| 年間合計 | 50円 | 50円 予想 |