ＡＮＡホールディングス 四半期進捗

1. 要点(3行)

• 当中間期の売上高は1兆1,904億円（前年同期比8.3%増）と増収を確保したが、燃油補助金の減少や人財投資に伴う費用増により、営業利益は976億円（同9.9%減）の減益着地。
• 8月の日本貨物航空（NCA）完全子会社化に伴い、通期の業績予想を上方修正。売上高を従来予想から1,100億円、営業利益を150億円引き上げ、貨物事業の収益基盤を強化。
• 旅客需要は国際・国内ともに堅調を維持。NCA買収に伴う「負ののれん発生益」71億円の計上もあり、純利益の通期見通しも1,450億円（従来比230億円増）へ増額した。

2. 直近の業績と進捗率

当中間連結会計期間の結果は以下の通りです。

• 売上高: 1兆1,904億円（前年同期比 +8.3%）
• 営業利益: 976億円（同 △9.9%）
• 経常利益: 951億円（同 △15.3%）
• 中間純利益: 760億円（同 △5.8%）

修正後通期計画に対する進捗率:

• 売上高: 48.0%
• 営業利益: 48.8%
• 親会社株主に帰属する当期純利益: 52.4%

前年同期の営業利益進捗率（約55.1%）と比較すると、足元の進捗はややスローに見えますが、これは下期からNCAの業績がフル寄与することや、上期のコスト増（補助金減・人財投資）を織り込んだ修正計画に基づいているためであり、概ね射程圏内といえます。

3. セグメント別のモメンタム

• 航空事業（勢い：維持）: 売上高1兆819億円（前年同期比8.1%増）。国際線旅客は訪日需要が牽引し旅客収入4.1%増。国内線もレジャー需要が堅調で収入6.0%増。ただし、費用増によりセグメント利益は952億円（同12.9%減）。