短信要約
1. 要点(3行)
- 増収減益も純利益は大幅増: 営業収益は400.4億円(前年同期比1.2%増)と微増ながら、人件費や新設拠点の減価償却費が重石となり、営業利益は21.7億円(同18.7%減)の着地。一方で、政策保有株式の売却益計上により中間純利益は32.8億円(同24.2%増)と過去最高水準。
- 大幅な増配と株式分割: 中間決算発表に合わせ、通期配当予想を分割前換算で192円(前期比52円の増配)へ大幅修正。資本効率の向上と株主還元への強い姿勢を鮮明にした。
- 物流の「2024年問題」がコスト増として顕在化: 飲料・食品関連の荷動きは堅調だが、長距離輸送のリードタイム延長や配車難に伴う運賃原価の上昇が利益を圧迫する構造。
2. 直近の業績と進捗率
第2四半期累計の連結実績は以下の通りです。
- 営業収益: 400.4億円(前年同期比1.2%増)
- 営業利益: 21.7億円(同18.7%減)
- 経常利益: 26.8億円(同14.4%減)
- 親会社株主に帰属する中間純利益: 32.8億円(同24.2%増)
通期計画(修正後)に対する進捗率:
- 営業収益:50.1%
- 営業利益:51.9%
- 純利益:59.7% 前年同期の進捗率(営業利益:約57.1%)と比較すると、本業の営業利益ベースではやや勢いが鈍化しているものの、通期計画に対しては概ね巡航速度で推移しています。
3. セグメント別のモメンタム
- 物流事業(減速・コスト高):
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今期累計実績
2025-04 〜 2025-09
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-04 〜 2024-09 |
|---|---|---|---|
| 営業収益 | 400.4億円 | +1.2% | 395.9億円 |
| 営業利益 | 21.8億円 | -18.7% | 26.8億円 |
| 経常利益 | 26.8億円 | -14.4% | 31.3億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 32.9億円 | +24.2% | 26.4億円 |
| 包括利益 | 31.1億円 | -9.3% | 34.2億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 57.48円 | — | 45.05円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-09末 | 2025-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 1169.5億円 | 1174.5億円 |
| 純資産 | 657.1億円 | 653.3億円 |
| 自己資本比率 | 55.3% | 54.8% |
| 自己資本 | 647.3億円 | 643.8億円 |
| 1株当たり純資産 | 1,152.45円 | 1,118.1円 |
通期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 営業収益 | 800.0億円 | +1.8% |
| 営業利益 | 42.0億円 | -10.0% |
| 経常利益 | 51.0億円 | -8.7% |
| 当期純利益 | 55.0億円 | +12.0% |
| 1株当たり当期純利益 | 97.06円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 中間 | 60円 | 96円 |
| 期末 | 80円 | 24円 予想 |
| 年間合計 | 140円 | — |