短信要約
1. 要点(3行)
- 利益面の急伸と通期計画の早期超過: 主力の運輸部門における貨物取扱量の増加により、営業利益は前年同期比8.5%増。各段階利益は第3四半期時点で既に通期計画を100%以上超過しており、極めて好調な進捗。
- 特別利益計上で純利益が大幅増: 投資有価証券売却益2.46億円を計上した結果、親会社株主に帰属する四半期純利益は6.28億円(前年同期比40.1%増)と大幅に伸長した。
- 慎重な業績予想据え置き: 利益超過にもかかわらず通期予想を据え置いた背景には、第4四半期特有の降雪リスクや不透明な国際情勢への警戒感がある。
2. 直近の業績と進捗率
- 売上高: 104.87億円(前年同期比 2.3%増)
- 営業利益: 4.17億円(同 8.5%増、通期進捗率 106.9%)
- 経常利益: 5.60億円(同 6.4%増、通期進捗率 121.7%)
- 四半期純利益: 6.28億円(同 40.1%増、通期進捗率 106.4%)
- 勢いの変化: 前年同期の営業利益進捗率は通期実績に対して約7割程度であったが、今期は3Q終了時点で通期目標を既に突破しており、利益創出の勢いは前年を大きく上回っている。
3. セグメント別のモメンタム
- 運輸部門(強い勢い): 売上高76.04億円(1.5%増)、セグメント利益1.40億円(49.8%増)。新潟港での一般貨物・コンテナ貨物の取扱量が増加(411.2万トン、3.6%増)。作業効率の向上が利益を押し上げた。
続きで読める項目(スタンダードプラン以上)
- 🔒 直近の業績と進捗率
- 🔒 セグメント別のモメンタム
- 🔒 予想の修正と背景
- 🔒 キャッシュフローと財務の急変
- 🔒 経営陣のトーンと重要イベント
- 🔒 懸念点と不確実性
- 🔒 総評
上記の詳細分析はスタンダードプラン以上でご覧いただけます。
プランをアップグレード進捗詳細
今期累計実績
2025-04 〜 2025-12
| 項目 | 当期 | 前年比 | 前年同期 2024-04 〜 2024-12 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | 104.9億円 | +2.3% | 102.6億円 |
| 営業利益 | 4.2億円 | +8.5% | 3.8億円 |
| 経常利益 | 5.6億円 | +6.4% | 5.3億円 |
| 当期純利益(親会社帰属) | 6.3億円 | +40.1% | 4.5億円 |
| 包括利益 | 10.1億円 | +261.7% | 2.8億円 |
| 1株当たり当期純利益 | 241.34円 | — | 174.85円 |
| 希薄化後1株当たり純利益 | — | — | — |
財務状態
| 項目 | 2025-12末 | 2025-03末 |
|---|---|---|
| 総資産 | 400.8億円 | 385.0億円 |
| 純資産 | 189.4億円 | 179.8億円 |
| 自己資本比率 | 47.3% | 46.7% |
| 自己資本 | 189.4億円 | 179.8億円 |
| 1株当たり純資産 | 7,235.01円 | 6,946.41円 |
通期予想
2025-04 〜 2026-03
| 項目 | 予想 | 前年比(予想) |
|---|---|---|
| 売上高 | 135.0億円 | -0.3% |
| 営業利益 | 3.9億円 | -17.7% |
| 経常利益 | 4.6億円 | -25.4% |
| 当期純利益 | 5.9億円 | +12.0% |
| 1株当たり当期純利益 | 229.61円 | — |
配当
| 時期 | 前期(実績) | 当期 |
|---|---|---|
| 期末 | 40円 | 45円 予想 |
| 年間合計 | 40円 | 45円 予想 |