トヨタ紡織は、トヨタグループの主要企業として自動車の内装部品（シート、ドアトリム）およびエンジン関連部品（エアフィルター、ハイブリッド用モーターコア構成部品等）の製造・販売を主軸としています。
- 主要製品・サービス：自動車用シート、内装トリム、フィルター製品、パワートレーン機器部品、航空機用シート。
- 主要顧客：トヨタ自動車グループ向けが圧倒的で、売上収益の23.0％（4,487億円）をトヨタ自動車、11.3％（2,208億円）をトヨタ車体、10.6％（2,079億円）をトヨタ モーター ノース アメリカへ供給しています。
- 競合環境：CASE（電動化・自動運転等）の進展により、車室空間の価値変容が進む中、グローバルでの価格競争と技術開発競争が激化しています。
最新の有価証券報告書サマリー
出典：有価証券報告書（2025-03 期末、2025-06-10 提出）収益性
営業利益率
2.2%
≧10%が優良
ROA
3.8%
≧5%が優良
ROE
3.7%
≧10%が優良
ROIC
3.8%
≧7%が優良
成長性
売上高成長率
0.0%
≧10%が優良
営業利益成長率
-46.5%
≧10%が優良
EPS成長率
-70.3%
≧10%が優良
３行解説
- 連結売上収益は1兆9,542億円（前期比0.0％）と横ばいだが、北米とユニット部品事業での巨額減損計上により、親会社株主帰属利益は167億円（同71.4％減）と大幅な減益。
- 北米セグメントでの生産停止に伴う減産影響が響き、260億円の営業損失を記録する一方で、日本とアジアは堅調に推移しグループ全体の収益を支えている。
- 2030年に向けた「インテリアスペースクリエイター」への変革を掲げ、アイシンシロキ社からの事業譲受などM&Aによる骨格部品の内製化と競争力強化を加速。
最新の決算短信サマリー
出典：決算短信（ 2026-03 通期 、2026-04-28 14:00 提出）進捗
1Q
営業利益
実績: 187.0億円 / 予想: 800.0億円
+12.0%
売上高
実績: 4796.9億円 / 予想: 2.0兆円
-1.7%
2Q
営業利益
実績: 370.4億円 / 予想: 750.0億円
+9.5%
売上高
実績: 9722.8億円 / 予想: 2.0兆円
+2.5%
3Q
営業利益
実績: 602.5億円 / 予想: 750.0億円
+15.8%
売上高
実績: 1.5兆円 / 予想: 2.0兆円
+4.1%
通期
営業利益
実績: 539.5億円 / 予想: 未開示
+27.2%
売上高
実績: 2.0兆円 / 予想: 未開示
+4.2%
３行解説
- 2026年3月期は、北中南米の増産やアジアの堅調な推移により、売上収益2兆370億円（前年比4.2%増）、営業利益539億円（同27.2%増）の増収増益で着地。
- 北中南米セグメントの営業損失が前年の260億円から98億円へと大幅に縮小し、全社的な収益性改善の牽引役となった。
- 2027年3月期は、北中南米のさらなる改善や合理化により、営業利益800億円（同48.3%増）と大幅な利益成長を見込む強気の計画を策定。
決算短信と発表後の株価反応
株価反応はTOPIX超過リターン（市場全体の動きを除いた個別の反応）
| 提出日 | 決算短信 | 営業利益 前年同期比 | 当日 | 1週間 | 1ヶ月 | 2ヶ月 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026-04-28 | 2026年3月期 通期 | +27.2% | -0.8% | — | — | — |
| 2026-02-03 | 2026年3月期 第3四半期 | +15.8% | +1.5% | +13.1% | +10.5% | -7.9% |
| 2025-10-31 | 2026年3月期 第2四半期 | +9.5% | -6.1% | -6.5% | -3.2% | -1.8% |
| 2025-07-31 | 2026年3月期 第1四半期 | +12.0% | -4.9% | -1.4% | +2.0% | +2.2% |
| 2025-04-25 | 2025年3月期 通期 | -46.5% | +3.6% | +2.4% | -1.6% | -5.6% |
| 2025-01-31 | 2025年3月期 第3四半期 | -32.2% | +0.5% | -2.8% | +0.9% | +0.8% |
有価証券報告書
2025-06-10 有価証券報告書－第100期(2024/04/01－2025/03/31)